Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Електроженът се виждa на снимката FRONT. Проблемът се е появил след падане. Донесоха го с разкачени изходни кабели и с изкъртен токов датчик. Други механични проблеми не се виждаха. След възстановяване на нещата електроженът тръгна нормално. Вентилаторът завърта, на платката светват три зелени светодиода.
При опит за заваряване нещата обаче не са добре.Електродът едва се опитва да запали. Изпробвах с различни електроди на различни положения на регулатора на тока - няма разлика. Държи се като че му е зададен някакъв минимален ток, Потенциометъра за регулиране не влияе. На снимка OUT1 се вижда изхода, а на OUT грубо е начертана схемата му.
Изхода минава през токов датчик YNC-200R. Сигналът от датчика отива към малката платка под надписа 200А. Към нея отива и сигнала от потенциометъра за регулиране на тока. Напрежението от него се изменя от 0.5V до 8.5V. От изхода се връща едно тънко кабелче, което отива към схема с оптрон ( не съм разглеждал подробно кое как е вързано там ).
В червените точки включих осцилоскоп. На снимката NOLOAD е показан сигнала без товар.
На LOAD1, LOAD2, LOAD3 са сигналите при товар 12ома, 9ома, 6ома, 3ома.
Мисля че нещата принципно трябва да са така, но при много по-голямо натоварване на изхода. На празен ход на изхода на токовия датчик няма напрежение а при натоварването с различните съпротивления излиза около 70mV.
От цялата работа си мисля че силовата част се държи адекватно, но нещо с регулирането не е наред.
Намира ли му се на някого схема или сервизно описание на този модел електрожен? Като цяло дали разсъжденията ми за проблема са правилни или пропускам нещо? Всякакви съвети как да продължа са добре дошли.

Така от разстояние мога да дам общи насоки
1. Виж за спукан магнитопровод на силовия траф.
2. Има ли /най-вероятно има/ ТТ в първичната намотка на трафа.
3. Пробвай с товар но БЕЗ датчика на Хол на изходните кабели.
Може да се окаже, че се ограничава по първичната страна е не от тока на заваряване.
Това мост ли е, или полумост?
Ако е второто, да се огледат кондензаторите в полумоста...дали няма повредени, откъснати при удара

_________________
http://iza99.com/
Българска заваръчна техника с 5 години гаранция
Ремонт на заваръчно оборудване
Панайот Бърдарски 0887 60 77 22

Благодаря за насоките. Няма да се стигне до по-подробно разглеждане на нещата - електроженът замина в сервиза на вносителя.

Ясно. Само от любопитство - кой е вносителя?

_________________
http://iza99.com/
Българска заваръчна техника с 5 години гаранция
Ремонт на заваръчно оборудване
Панайот Бърдарски 0887 60 77 22

Нямам идея кой е вносителя. Собственика каза че са намерили къде се обслужва този модел гаранционно и електрожена ще ходи там ( аз реших че е сервиз на вносителя ). В интерес на истината при мене стоя достатъчно време без да се справя с проблема (не че само с него съм се занимавал), а пък на хората явно им трябва достатъчно често.