Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Докато съм се сетил - Драгозов , навремето продавахте мотоблоци Кипор . Доколкото разбрах сте се отказали , но как се представиха продадените машини ? Питам , щото има тук едни във Варна , които предлагат такива , обаче малко ме съмнява сервиза . Казват , че вкарват части от Румъния и доставката е в рамките на ден-два , ама де да знам .
Навремето бях се насочил към тях, обаче вие ги спряхте , а колегите ви предлагаха само варианта с орязаната скоростна кутия .

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Вкарвам ги и сега по поръчка за десетина дни. Каквото съм продал не се е върнало никога. Kipor са много хубава марка, но в България нямат шанс, след като си вдигнаха цените. Ние колко стока сме продали тяхна ако знаеш, още питат, но като им кажа цената си тръгват. От гамата им държа малките инверторни генератори, един заваръчен 280 ампера и няколко големи, обезшумени, с водно охлаждане. Има много хубави трактори и мотоблоци, но хората търсят мотофреза с редуктор, браздир, плуг, адаптер, картофовадач, метални колела и това всичкото за ~900 лв, вчера поръчах контейнер за Февруари, друг ще дойде през Април. Машини за 3 000+ лв се продават по няколко годишно, просто хората нямат пари. Разни производители ни канят по изложения, идват на гости да ни вербуват, но тук се продават само евтини машини. Иначе имам контакт с BCS, Ferrari, Grillo, сърбите, няколко китайски фирми и т.н.

_________________
Калоян Драгозов - 0898798624
Арго маркет ЕООД - внос на машини, продажба, сервиз.
http://argo-market.com

А с доставката на части как е ? Питам , защото всичко се чупи , а при моето използване частите трябва да пристигат бързо , пък ако може и преди това . Схеми на редуктора могат ли да се намерят , да се види "желязото "вътре ? Всъщност на каква цена се отказват мераклиите ? Интересуват ме kdt 610 e и kdt 910 e .

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Иво,тези сценарии дето си ги сглобяваш(не си правя майтап)стават само еднакви машини-като в автопарк.Има проблем с едната-пускаш другата.При проблем правиш комбинация между двете,разменяш двигатели и т.н. а през това време доставяш частите и стягаш останалото.Ако направиш три различни култиватора,пак има вероятност да нямаш подходяща техника в кондиция за въпросната задача. Мисли!
Май подобни разговори водихме и когато се беше меракландисал за големия мотоблок,ама ти обикновено не слушаш....

Не , Коце , нямам такива намерения . Идеята ми беше поначало двата мотоблока да се допълват , не да ги менкам . В момента развивам пазар на тежкия , както развих на невата . И бих казал , че успешно го развивам .Дотолкова успешно , че за другия сезон смятам да го оборудвам с картофосадачка и вибрационна картофовадачка .
А от кипора се интересувам за замяна на невата , но само ако резервните части са по-достъпни .

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Не са достъпни, Kipor отдавна са им високи цените, за това и не се продават много много. Специално при двигателите цените гонят Honda. Ако питаш за дизелов двигател имаме много части, почти няма какво да ни изненада. Напоследък не вкарваме дизели, тегави са за ремонт и внасяме само части. Няма много файда от дизелов двигател на подобни машини, разхода е същия. От мотоблоците мога да ти дам цени подобни на тези във Варна. Иначе продавахме KDT 610 / 910, продавахме силно казано, продавахме ги с клизма и последните почти без печалба, за това и не зареждаме повече, няма пазар за подобно нещо. Спомням си че един имаше шум в редуктора и го оправихме, но беше отдавна и не помня подробности. Ако ти трябват части различни от двигателя ще чакаш, доставка до два / три дни от Румъния. Цените не са много евтини, кофти е като няма кой да внася в България. Понеже правя заявките от Китай, изпуснах много хубав мотоблок с изходен вал и навесна фреза, 6 скорости, ще ми забавят пратката с месец и ги отказах. Ценово с фрезата нямаше да са над 2 000 лв. За около 3 бона ти препоръчвам това:
http://www.argo-market.com/Products/Details/2570
Имаш машина и навесна фреза, бавни скорости и части в България. Разните Grillo, BCS, Ferrari ги знаеш и ти сигурно, но струват колкото кола на старо.

_________________
Калоян Драгозов - 0898798624
Арго маркет ЕООД - внос на машини, продажба, сервиз.
http://argo-market.com

А в същия ред на мисли-части за бърз ремонт на тежкия? Все нещо ще се наложи,имаш ли бърз доставчик за него?

Добре знаеш , че за японската техника втора ръка частите са кът . Когато взех куботата още в началото имах проблем с редуктора . Частите които вложиха бяха изработени тук . Ако се вземем с кипора , функциите , заради които съм вземал тежката машина , могат да бъдат изпълнявани и от него , макар и с известни трудности .

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Иво, вече не са кът частите за японките, от този който взех хондата има огромен склад с части.

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс