Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Направих една двойна ремъчна шайба от МДФ с диаметър 450мм за ремък 13х11 и ся се чудя с какво да намажа каналите дето ще вървят ремъците. Ще работи на доста ниски обороти около 10-15 в минута, съмнява ме че с времето ще се разшляка МДФ-то дето се трие ремъка. Мисля да го намажа с бяло дървесно лепило, може леко да го поразредя да попие по-добре, или пък да го намажа със силикон, или да го намажа със стиропор разтворен в кореселин. Некви други идеи по въпроса.

Това съм си го мислел, но обикновено в контекста на недвижещи се и неподложени на редовни усилия детайли. Ей тъй за всеки случай...

Но при тебе, най-добре да се направят тестове. С малки пробни парчета с еднакви размери (за различните уякчители). Попиваш, съхнеш, после удряш с чукче и гледаш къде какво става. А хем може и да сравниш с ненамазано. Силикон няма как да влезе, харесват ми идеите за стиропора и за леко разредено дървесно лепило. Хем на пробите ще видиш и дали няма да се разкисне и разшири.

Лошото е че ми е малко спешна работата и нямам мого време за проби. То верно че силикона няма да попие много но поне си мисля че ще намали износването на МДФ-то от ремъците, пък и ще увеличи малко сцеплението. Пък стиропор в кореселин става много яко покритие и сигурно ще проникне доста навътре. Дървесното лепило дори и по-рядко не прониква много, дори и в талашит за там знам щото съм пробвал. Идеята е да не се разширят каналите пък и да увелича сцеплението щото ще има доста усилие на ремъците. Шайбата е закрепена на 200 литров варел хоризонтално пълен до половината с пръст, на бетоновоз крушата все едно. Има шайба от ламарина с диаметъра на МДФ-то с която е притисната към дъното на варела с болтове точно под ремъка.

С двукомпонентен полиуретанов лак за паркет. Първата ръка попива, втората прави лъскаво покритие и ще подобри контакта.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

Гоше, не е точно по твоето питане,но няма ли как да сложиш метална шайба, на Прела 04 шайбата е 420мм,но е едноканална, на Еврика е двуканална,но май беше 360мм..
Преди години гледах един образ как си е направил задвижването на гроздомелачка, сложил типа една капла от колело и моторче от пералня..

И аз съм за метална. MDF-а е много слаб точно в това направление. В канта не се завива винт, защото не държи и разцепва MDF-a. А ремъка контактува в страничните стени и усилието е точно към разтваряне на MDF-а. Правил съм си от бук, един абрихт взех със шперплатова и държат. Но не бих заложил на MDF.

За да не се приплъзва ремъка, се ползва колофон ,ако е на бучка ,триеш по стените, ако е ситен ,поръсваш така, че да може ремъка да го вкара между него и канала на шайбата.

Колофон - разтваря се със спирт, кореселин или ацетон и се намазва. Като изсъхне, нанасяш втори слой, трети и е достатъчно. Няма да приплъзне никога!

_________________
Поздрави: Евгени LZ3EG 73!!!
YouTube канал: https://youtube.com/c/EvgeniDemirev
тел: 0879 тридесет и две 63 осем 2

няма ли да е по-добре да се топне в епоксидна смола ?
а може и мрежичка да му сложиш от страни

Колофона помага против приплъзване,ползваха го.Другите видове покрития смоли и лакове са гланцови и ремъците пързалят.Ако е колофон,той също е твърд и гланциран докато е студен,но приплъзнат ли ремъците той се позатопля и става лепкав и подобрява сцеплението.Но най-важното е каналите да са с правилни ъгли на наклон на стените и трапецовидния ремък да заклинва в тях,без да пропада до основата на канала-това е истинската рецепта против буксуване.Едно време шайбите и на електромотора и на самия банциг бяха дървени,но от варен бук.Не помня да са ги сменяли някога,а старите бичеха много на него.