Веско написа:
viks написа:
...Не знам как го смяташ,...
Има значение но е пренебрежимо малко, че да се приема за фактор.
Нещо бъркаш.Ще разгледаме идеални условия,при които няма да взимаме впредвид качествата на механиката,качествата на аеродинамиката на всмукателен и изпускателен тракт,няма да взимаме впредвид и термодинамиката на бързо загряващите детайли на компресора.Няма да обръщаме внимание и на оборотите при различните натовапвания.Само ще отбележа,че тези качества влияят в огромни граници на дебита.
Та така-приемаме,че като намалим два пъти обема на единица въздух получаваме една атм. налягане.Да разгледаме едноцилиндров компресор с обем 100куб.см.,който ще е със степен на сгъстяване 10 (пъти) или сгъстяващ макс до 10 атм.както ти предполагаш в поста си.При 0атм. приемаме,че той ще успява за изтласка целия въздух от цилиндъра в пълния му ОБЕМ и при 1000об. ще има 100л дебит.ОК? Сега ще разгледаме какво се случва при 1атм. отсрещно налягане:вече 100-те куб.см въздух в цилиндъра,трябва да бъдат си "НАМАЛЯТ ОБЕМА ДВА ПЪТИ",за да се достигне налягане 1атм.,но за да премине през нагнетателния клапан обема трябва да продължи да се намалява и налягането в цилиндъра да превиши отсрещното.Сега дебита,т.е. обема изтласкван за единица време въздух падна ли повече от двойно?Май да.Но това е дебита на изхода,но ВХОДЯЩИЯ ДЕБИТ СИ Е ПОЧТИ СЪЩИЯ!!!А ако продължим да разглеждаме при 2 и повече атмосфери какво ще стане с дебита на изхода?
За да не пада така драстично дебита,както го описахме,компресора се конструира с много по-висока степен на сгъстяване от допустимото си налягане и на практика ако един компресор е с макс. работно налягане примерно 8атм.,то чисто теоретично според степента на сгъстяване той може да вдигне примерно 15атм.Но при превишаване на разрешеното работно налягане за което той е проектиран,той започва много бързо да се претоварва термично,а и механично.Претоварва се и задвижващия го агрегат и нещата приключват бързо...
За да запази параметрите си и да извади приличен дебит и при по-високо налягане,примерно при 8атм един компресор,то той трябва да има много добра плътност на механичната си част и да е с много добра термодинамика,защото постъпващия в бързонагорещяващата се от високото налягане и натоварнане механика въздух мигновено намаля плътността си и кофициента на компресиране при същия обем бързо пада.Или иначе казано,колкото повече загрява компресорната глава,толкова повече пада дебита. Затова различните компресори имат много различни характеристики при различните налягания,въпреки еднаквите си обявени входящи дебити.И на много малко марки им стиска да си дадат пълните характеристики на изделието.
Т.е. добрия компресор си е майсторлък,не е просто помпа и не всички компресори могат да работят нормално като такива.....Някои са наистина просто едни електрически помпи за гуми от по 1.5-2kW....
А като говорим за разход на въздух на инструментите няма как да те интересува просто дебит еди колко си литра,а те интересува изцяло
дебит при определено налягане.Пример-със моя компресор мога да ползвам пистолета за издухване неограничено време.Защо?-защото при ползването му налягането пода до 7атм.,компресора се включва и започва да помпи,но ако продължа да работя налягането продължава да пада.Като падне обаче на 6атм. налягането се задържа и остава там и ако не затворя клапана на пистолета и продължа да изразходвам въздух мога да работя неограничено време при това налягане.Т.е.
при това налягане компресора има дебит колкото изразходва пистолета,но пък налягането пада до тези стойности,защото при всяко по-високо налягане дебита на компресора е по-нисък от дебита на изразходвания от този пистолет въздух..И ако искам да върша същата непрекъсната работа при 7атм.,трябва да си търся компресор с по-голям дебит при 7атм.,а не просто компресор с по-голям входящ дебит. Така разбра ли ме?