Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Извънбордовите си имат, имат и отвор за визуален контрол /моя Джонсън нямаше/.
Пиша за стационарните мотори, примерно за архаичните Верхоловский, една от лодките на тайфата беше с такъв.
Голямата, с Перкинс мотора беше със затворен цикъл на охлаждане, като ролята на радиатор изпълняваха две тръби от двете страни на карината, но там си имаше водна помпа.

Ех спомени...., романтиката да гледаш светлините на града на километри от брега нощем и чак в задника ти да пличка вода !

пп: Гоше извинявай, че ти оплесках темата

Бордовите са със затворен цикъл и охлаждане -тръби от двете страни на кила. Имам една такава-8м. под ръка,с оригинален "Перкингс". А извънбордовите-имат отвор,от който изтича водата след двигателя.

_________________
KISS - Keep It Simple Stupid
Знанието и Опитът не говорят непременно на един и същ език.

Нямат предвидено за тапа на "Тутраканките".Като се напълни гребеш вода с една изрязана 5 л. туба ,или както казваме тук с испул, уред за изгребване водата от лодката.Вече се отказах да изгребвам водата,като спре напълно дъжда и тогава.Днес пак се изля,мухлясваме вече.

_________________
От наръчника на младия майстор: Когато вече нищо друго не помага, седни и прочети инструкциите.

Темата е преместена от раздел "Риболов" в "Плавателни съдове" по желание на автора. Счита, че новото място е по-правилно.

_________________
Поздрави: Евгени LZ3EG 73!!!
YouTube канал: https://youtube.com/c/EvgeniDemirev
тел: 0879 тридесет и две 63 осем 2

А има ли откъде да я пускаш в Дунава?

Места да искаш.В нашето рибарско селце на две лодки се пада по едно място за пускане на вода с колесар.И понтони имаме доста,не можем да се оплачем.

crez от стари рибари знам ,че на р.Дунав е забранено да се пожелава попътен вятър.На реката вятъра може да духа от три,или четири страни,нещо страшно е при лошо време.Духа отдолу(срещу течението) и след миг вятъра се обръща отгоре,после отстрани,и вълните не са като на морето последователни и ритмични.Тук са насечени и блъскат много здраво,така че никой рибар не обича Дунавския вятър.

_________________
От наръчника на младия майстор: Когато вече нищо друго не помага, седни и прочети инструкциите.

Идеално. Първите 2-3 пъти ще ти е по трудно, но след това ще хванеш чалъма.
Ако още не си се отказал да си правиш колесара няколко съвета:
Задължително лебедка в предния му край.По силната лебедка ще ти е от полза.
Монтирай в носовата част на лодката някакво ухо за което да закачаш въжето при изтеглянето на лодката от водата и качването и на колесара.Имай в предвид че това е и една от точките за укрепване на лодката.Видях че имаш халка,но разкъсаното около нея ме притеснява.
Предлагам ти да направиш и две уши/халки/ и в задната част на лодката. Също така и на колесара. Купи си два колана за укрепване на товари,скъси ги, прогони ги по дължина и укрепването и освобождаването ще ти е лесно.

Отзад-габарити,стопове,мигачи ги направи да могат да се свалят - с по дълги кабели. Да не ги топиш и тях във водата. Опссс - май го писах вече това :(.

_________________
KISS - Keep It Simple Stupid
Знанието и Опитът не говорят непременно на един и същ език.

Това със свалянето на панела със светлините го гледах на доста клипове.Не е нищо сложно и неизпълнимо.С едни закопчалки и фиксатори където да се застопори панела.Абе още съм на кантар да купя готов или да си правя колесар.Да пусна лодката първо на вода ,пък после ще видя какво ще правя.

_________________
От наръчника на младия майстор: Когато вече нищо друго не помага, седни и прочети инструкциите.

На вода ли ще стои цяло лято? Ако е така,направи и чохъл, че с тези дъждове да не я търсиш по дъното

_________________
KISS - Keep It Simple Stupid
Знанието и Опитът не говорят непременно на един и същ език.