Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Взех го миналата година от малка фирма в Пловдив, бяха го ползвали само за цепене по дължина на плочи пдч и бяха направили голям плот с винкелна конструкция отляво(нея се наложи да намаля на половина заради по малкото помещение). Няма каретка за напречно рязане, затова и го продаваше.
Проблеми нямаше, освен с пренасянето и смяна на два ремъка за големия диск, че бяха много напукани. Корпуса е от ламарина 3мм, подсилена на места с дебели железа, плота е чугун от две части. Тежи 230кг. Диска е 250мм, подрезвача 100мм. Макс височина рязане 75мм, широчина 68см.
Повече няма да пиша, а само ще покажа в снимков материал как пристигна и докъде я докарах за година и половина в няколко поста.
Мислех да не пускам тема, но може да помогна с идеи на някой като мен с малко помещение и липса на място.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

Последно до къде я докарах миналата година.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

След ползване към година, установих че липсата на карета е доста ограничаващо и като преди две седмици изпадна каретка и греда от якорудска машина в Стара Загора ме <заъпа >главата, па и ей къде е......
Вземането беше лесно, мисленето как и монтажа отидоха към два дена и една вечер. Използвах фабричните отвори на плота от двата края(те са за фабрична каретка, като опция се е продавала), защото са усилени в чугунената отливка. Използвах шина 40х10мм за планките към плота и една грешно взета и останала калибрована стомана 40х20мм с дължина към метър. На нея вече монтирах с два болта гредата. Заради гредата 40х20 мм се наложи да променя захващането на страничния капак с болтове със скрита глава(първа употреба на нитачката за нит гайки от Лидл )
Тая греда подпрях с две шпилки към гредите на машината, че въпреки дебелината поддаваще, като окачих гредата с каретката.
Каретката седеше накриво заради грешно фрезоване на леглата на лагерите, но го отиграх с шлайфа и с реглажа на алу. профил. Последно си направих ограничител за страничното рязане от парче 40х20 и 3 парчета шина 40х5мм. Заради болта в алу. шината ще трябва още една резба с болт в едната пластина за да не ме ограничава той. Ограничителят може да се мести и от другата страна като го завия в другата гайка.
На дължина вече мога да окрайча 85см, с подрезвач 70см. По ограничител настрани хваща 105см. Доволен съм как се получи.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

Много детайлно откъм всичко (както винаги). Голямо Браво за мерака и за машината! Аз още не мога да си простя дето го изпуснах същия циНкуляр.

На каретката смених лагерите, че бяха износени и ручаха. Заради капака гредата не можех да
я прибера максимално към плота и оставаше фуга 30мм, която запълних след изправянето на каретката с две парчета дъски. Последно пак си монтирах чекмеджето и рафта под него, пак на 3 фабрични отвора, няма да ми пречи под каретката.
Между другото преди като го бях монтирал бях пропуснал накланянето на циркуляра и металната конструкция пречеше, Можех да наклоня диска само към 40градуса, това беше и една от другите причини за ъпдейта. Сега гредата не пречи въобще.



Така било разписано от онзи горе.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

Поздравления!

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

Трепач!

Честито!

Много внимание към всеки детайл!
Браво !

Мисля да разширя настрани и паралелния водач за 1метър ряз, но ми трябва профил 60х30мм, не знам има ли такива, трябва да проверя. Също и на сгъваемия плот да вградя плочата за оберфрезата.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!