Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Здравейте,

По повод един въпрос, който проучвам, бих искал да чуя мението на хората, които използват автосервиз.

Тази анкета и информацията е изцяло за целите на един курс, който карам и информацията от анкетата ще ми послужи като изграждане на проект.

Не запазвам имейли или никаква лична информация. Информацията от анкетата няма да бъде споделяна никъде, дори и с преподавателя.

Бих искал да попълните следната анкета - https://forms.gle/Vw3J7QAt56DqZ2dt6

Благодаря Ви предварително!

Гласове от чужбина имат ли смисъл?

Не използвам автосервиз, аз съм автосервиз след като имам 12 МПС...
Попълних ти анкетата, вероятно ще ме познаеш по отговорите..

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA

Малко посна ми се вижда анкетата. Аз бих добавил - Посещавали ли сте фирмен сервиз и ако да бихте ли повторили?

Във всички фирмени сервизи ремонти рядко се извършват. Направо заменят целия възел, вместо да ремонтират дребния проблем. Вече така постъпват и по-малките сервизи. Или поне така казват. А най-добре е да не се налага да се посещава сервиз.

Замяната на цял възел значи не е ремонт ли?
Като отидеш в сервиз ти предлагат варианти за ремонта и избора е твой, както и избора на сервиза за ремонт е твой!
Кога си ходил за регулировка на клапани и да са ти предлагали да ти сменят главата на двигателят.
Предполагам си машинен инженер и споделяш опит.

Преди години съм ходил единствен път в фирмен сервиз,смяна на гарнитура на главата. Просто нямах време да я сменя сам в гаража. Омаслиха ми охлаждащата система-при вдигане на главата е влязло масло. Видях го това в къщи. На другия ден-отново там,разправии. Правят се на велики. Но им заявих: " ето ви ключовете,оставям ви колата. Ще говоря с шефовете ви в София" Ами-отвориха я отново,промиха охлаждащата система с гореща вода-3 пъти/ този път им стоях на главата/ и я затвориха внимателно! Това беше сервиза на "Опел". От тогава-само за смяна на гуми в гумаджийницата, тука в махалата.

_________________
KISS - Keep It Simple Stupid
Знанието и Опитът не говорят непременно на един и същ език.

Предпочитам сам да се уча в движение, отколкото друг да се учи на колата ми и да плащам.
Тампони, амортисьори, накрайници, токове, спирачки и повечето работи си ги правя сам.
Това на стара кочина, с тия новите как ще се разбирам...

Новите са наблъскани с електроника и трябват разни диагностични прибори,които ги има сервизите. Аз и затова не сменям Гоуфото за по-нова. Елементарен дизел, с турбо и другите дребни глезотии.

_________________
KISS - Keep It Simple Stupid
Знанието и Опитът не говорят непременно на един и същ език.

Уедряването на всички бизнеси което при нас е в доста напреднала фаза го наблюдавате и вие и все повече ще го наблюдавате. Да се намери дребен частник е квази-невъзможно. Фирмените сервизи са по-скъпи от нефирмените и се чака повече. Като се замисля - единствената файда от фирмените е да идеш да ти сменят безплатно някой чарк дето официално е обявен за дефектен/опасен. Чакането (за каквото и да било) може да е примерно две седмици и нагоре. А за нефирмените - малко по-малко, но и там не е от днес за утре.
Познавах едни хора които имаха семеен сервиз, имаха 3 работника, мъжа работеше заедно с тях омазнен по цял ден, жена му работеше в офиса на телефона и на касата.
Оплакваха се че децата им не искали да поемат бизнеса, че не можели нормално да идат на почивка. Иначе от уста на уста им се носеше славата, че не са алчни, че няма да те измамят. В един момент продадоха бизнеса на по-голям конкурент. Сега пак там ходя, но вече не е същото. В офиса има редовно двама, а и работниците са повече. Никой не ме помни лично, не мога да съм сигурен колко са добри и т.н.

Добре че за смяна на масло има специализирани сервизи които не правят никакви ремонти (сменят масло, въздушен филтър, акумулатор, чистачки, допълват течности). Там имам навика да ида в събота в 12 по обед за да вляза без опашка, да ме опаткат на бързо и да не губя време.

Във фирмения винаги всичко е по-бавно, дори и да се запишеш две седмици предварително и да отидеш в уречения час.