Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Е, ти па Феис нямам , но се интересувам от електрички. Засега само да съм що годе в час накъде върви светът.

Тогава си направи фейс, може и фалшив, има група Електрически авромобили, където реални собственици споделят опит...почти 39 000 члена е.. повечето нямат електрички, но вероятно почти всички които имат са вътре..

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA

Това със мъглата и невъзможноста за зареждане е притеснително. Все пак говорим за мъгла, не за потоп.
Още трябва да се допили технологията

_________________
http://iza99.com/
Българска заваръчна техника с 5 години гаранция
Ремонт на заваръчно оборудване
Панайот Бърдарски 0887 60 77 22

Е, това е фабрична защита, като има мъгла не бачкат и соларките и не можеш да зареждаш екологично

Май повечето зарядни са на открито.Не съм се заглеждал какво точно представляват,но няма как да се запазят сухи конекторите, нито пък клиентите ще са гарантирано внивателни. А влага и ток заедно и то със свободен достъп на всякакви хора до това оборудване не е майтап
работа и трябва да има особено сериозни защити.

Разказ за приключението електромобил:
https://www.theguardian.com/money/2024/ ... ectric-car

_________________
Да виждаш несправедливостта и да мълчиш, значи да участваш в нея.
Русо

Истината е че индустриите които съществуват благодарение на ДВГ коли са заплашени. Няма смяна на масло, въздушен филтър и др, няма трансмисия, няма една камара услуги от които се печели мощно. Не ми е думата за хората които стават излишни, за тях никой не се е загрижил, но капиталистите по върховете които печелят. Страх ги е че ще им секне печалбата. В случая традиционни автопроизводители са в интересно положение защото ако направят хубава ел кола заплашват другия си бизнес. Само Тесла няма какво да губи, защото не заплашва "другия си бизнес".

Мъск беше казал, че фирмите, които правят конвенционални автомобили, започват да правят недъгави електрички само за да покажат как няма перспектива в това и да запазаят позициите си.
Но тяхната песен е изпята, според мен. Прогресът върви и който не се качи на влака, умира.

_________________
Професионални ИТ услуги и хостинг

Електричките си имат масло и антифриз... имат си диференциали... и точно там е маслото и антифриза... тези електромотори искат да се охлаждат... Чест проблем на теслиите е антифриза да удави моторите на диференциала... щах да го качвам миналата вечер, но се отаказах... Батерията и тя се охлажда с антифриз... има си спирачна течност.. има си фреон в климатичната инасталациа, има си окачване като нормален автомобил...

Само една смяна на масло я няма... ама като умре батерията го лапаш до макарите..

При удар тотализираш колата... много рядко да се отремонтира ударена електричка.. ако имаш късмет да не е пострадала или не се е заключила(тенекеджия ми каза че се заключвали при удар, дали е вярно не знам)... но според интернет данни масово след удар стават Тотал Щета,,

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA