Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Всяка година се опитвам да предупреждавам притежателите на климатици,да направят профилактика на уредите си.Когато настъпи студа и се окаже,че климатика не работи,тогава се започва търсене на техници,които вече са заети дни напред.Хората се изнервят.
Затова моя апел е:Не чакайте студа да дойде,направете си профилактика или поне проверете дали работи в режим "топло"

Профилактиката ако извикаш техник се заплаща.Принципно няма проблем да си ползваш климатика на топло без да правиш профилактика,все пак щом е работил на охлаждане то на отопление също ще работи.Но бих посъветвал хората със климатици които имат печки на дърва,камини,котли,газ и други източници на отопление които ползват климатик само за охлаждане,да пускат поне един два пъти годишно климатика да поработи на отопление.Тъй като четирипътния клапан може да блокира а ремонта не е евтин.

_________________
Винаги има какво да се научи.

Тази профилактика на климатика в какво се изразява,освен чистене на филтри?
До каква степен мога сам да я направя без спец инструменти?

Проверка количеството на фреона.Има много "майстори",които на 'око' го определят,но най-точно е с източване и връщане обратно по везна.За собствениците на климатици има един не много точен,но сравнително добър метод.Стартира се в режим 'топло' и след 10мин.работа ако излизащата от вътр.тяло температура е 18 и повече градуса от тази в помещението,то климатика си върши работата.Ако започва интензивно замръзване на външния изпарител(обикновено по-средата),то означава липса на фреон или някакво запушване.

А самата пита на вътрешното тяло може ли да се чисти с препарат или само прахосмукачка?
При първоначално включване на ”студено/топло” се усеща неприятна мирзма.

Първоначално може да се ползва прахосмукачка,която да отнеме сухото,след това напръсквате с Меглио(по-внимателно в дясната част,където е електрониката),изчаквате десетина минути,след което пръскате с чиста вода чрез пулверизатор.Мръсната вода се оттича навън през кондензната тръба.За предпочитане е да се измие и турбината,но за нея си трябва специалист,защото трябва да се демонтира

За една профилактика да изтегляме и да теглим фреона стига бе човек ще вземат хората да настояват за това. По показанието на манометъра може да се определи дали фреона е в допустимите граници. Искам дебело да подчертая че това важи само за домашни климатици,за автомобили е абсолютно задължително източването със специална машина.

_________________
Винаги има какво да се научи.

Само ако има съмнение за недостиг на фреон(има случаи и на презареждане),тогава се налага източването.Разбира се процедурата става със станция.Все пак цената е 35лв. за диагностика,така че си струва труда.