Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Пътуване Сърбия - Унгария - Словакия

Уважаеми съфорумци, убеден съм, че много от вас пътуват много повече от мене, но аз оня ден се върнах от Братислава, и искам да споделя по-важните неща по пътя. В Интернет не можах да намеря достоверна информация по много от въпросите, всичко е от типа "някъде прочетох", "тоя ми каза", "една жена казала", "мисля че..." и т.н.

Един от важните въпроси е дали трябва пълномощно да шофираш чужд автомобил в Сърбия. Или примерно лизингов такъв, или служебен и т.н.
Да, ако собственика не е вътре, ПЪЛНОМОЩНО ТРЯБВА, и граничаря го иска, преведено на сръбски и легализирано !
Границата със Сърбия се минава само с лична карта, ЗЕЛЕНА КАРТА няма никъде да ви поискат. Но ако не дай си боже, се чукнете с друг автомобил, веднага идва полицията и първото нещо, което ще ви поискат е зелената карта. Затова, искат не искат, вие си имайте ЗЕЛЕНА КАРТА и си карайте спокойно, още повече, че при много от застрахователите (ГО), издаването и е безплатно.
Ако ви спре сръбска пътна полиция, имат право да ви поискат : Аптечка, пожарогасител, триъгълник, маска за първа помощ, жилетка, комплект крушки, ключа за гумите, а през зимата - задължително да имате вериги, кабели за подаване на ток и въже за теглене в багажника.

От Калотина до Суботица има две платени магистрали : Ниш-Белград и Белград-Нови Сад (+ 20 км. до Връбас включени). Путарината може да се плати в динари, евро и с кредитна/дебитна карта. Най-изгодно е с карта, но както се досещате, става дума да спестите някакви дребни стотинки.... На всяка станция има табела с цената на отсечката в динари и в евро. Ниш-Белград е 6 евро, Белград-Нови Сад 2.5 евро, като ти връщат монети и евроцентове. Аз имах една шепа евра на монети и си плащах в евра, взимат и връщат евра на монети. Макс. скорост - 120 км./ч.
Горивото им е горе долу колкото тука, може да платите с динари, евра и карта, най-изгодно е с картата. Ако плащате с евра, губите 2-3 евра от курса (за около 80 литра), но пък те черпят безплатно кафе за успокоение В кръчметата по пътя също взимат евра на монети, имат и шкембе чорба, освен великата скара.

На влизане в Унгария поглеждат само личната карта и питат "Сам ли си"...
Винетка за Унгария се купува или по Интернет, или на влизане, в някоя от бараките след границата. Струва 2,975 форинта (9.75 евро), в бараката плащаш 10 евро и важи за 10 дни. Ако обаче зареждате гориво, плащането с евро ще ви изръси около 30 евро повече, пак за 80 литра. Затова плащайте с форинти или с карта. Форинти се сменят най-добре тук, в България. Един литър дизел е около 20 ст. по-скъп от тука.
Максималната скорост по магистралите е 130 км./ч. и ако имате последно актуализираните карти на Европа в GPS-a, ви предупреждава за трафика и за всички камери. Целия път Суботица (Сегед)-Будапеща-Гьор- Братислава е магистрала. Има отбивки за почивка с паркинги, тоалетни, хранителни стоки и напитки.

Между Унгария и Словакия няма граница, само табели за довиждане и за добре дошли.... Винетка за Словакия може да се купи от първата срещната бензиностанци, струва 10 евро и важи 10 дни. Навсякъде документи и бележки не са ви нужни, оня седи с лаптопа, чука ти номера и разбира имаш ли винетка.

На връщане никой нищо не ти иска, унгарците само махат да минаваш, сърбина вика : Све у реду, бегай, а тоя на нашата граница, пак ми поиска пълномощното за колата. Викам : Брато, на щерката е, щото мама ми е казала да немам нищо на мое име, имената са еднакви, а той - таков е закона. Викам - добре де ако немам, къде ше ме върнеш ?? Той се замисли, и пак - Аре бегай.....

Те така. Не бях пътувал по тоя маршрут от 2-3 години, има си нови неща. Като например, че магистралата от Пирот почти до Ниш е готова и колите се движат по нея, но само в северното платно... ще ми липсват ония 13 тунела, честно... пак по-добре де.

А така! Това интересно четиво ме накара да се замисля по повод едни планове и да питам (ако някой знае).
Тия винетки за всяка страна ли се купуват. Ако съм взел кола под наем в Германия и искам да ида в Дания, Норвегия и Швеция, трябва ли да купувам някакви винетки. Или може би всичко си е включено. Доставчика на колата ще е някой от големите имена.

Не мисля че е възможно всичко да е включено. Просто във всяка държава е различно.
Винетки има само в някои държави - освен в България винетки има и в Австрия, Чехия, Унгария, Молдова, Румъния, Словакия, Словения и Швейцария.
В Австрия независимо от винетката се плаща за тунели и магистрали. Тя май е единствената с винетки и пътни такси.
В Германия за леки коли няма пътни такси.
В други държави има пътни такси. Те основно са за някои магистрали или участъци от тях, тунели, мостове...
Така че най-добре е предварително да провериш условията за страните които мислиш да посетиш.
Аз поне не знам да има някакъв начин всичко да ти е платено за всички държави в Европа.

Благодаря за полезната информация Bandera Rosa !
Именно с такава цел е създаден раздела. Въпреки предубежденията на повечето българи, в повечето случаи е по-евтино да се пътува със самолет.
Понякога обаче не е така и ако всеки споделя личния си опит, то много повече хора ще разберат, че не е толкова скъпо и страшно да си организираш самостоятелна екскурзия без да се съобразяваш с желанията на цяла група туристи.

Сестра ми например преди няколко седмици посети Брюксел, като плати колосалната сума от 40 лв. за двупосочен самолетен билет!

Огромна е конкуренцията при ниско бюджетните авиокомпании и цените са на доста приемливи цени а често цената им е няколко пъти по ниска от колкото с наземен транспорт. За съжаление още битува мнението че щом е ниско бюджетна значи нещо не е много в ред и са опасни. А практически е точно обратното. Ползват се изключително чисто нови самолети и като им изтекат лизинговите вноски заминават за африка. Причината да са толкова ниски цените са основно заради липсата на скъпи офиси и представителен персонал както и пълноценно използване на машините. Това последното е малко неудобство защото полетите са по никое време но на фона на цените се ядва. Другото което противниците на тези компании говорят е че се ползват малки летища и после имало проблеми с транспорта. Аз такова нещо не виждам даже някъде е доста по добре от големите летища поради навалиците които стават. В транспортния бизнес също не дремят и щом има ниша бързо се заема. Да не пропусна да спомена че има авиокомпании които пропускат да споменат че вече са слезли до нивото на нискобюджетните и даже по някога дават по добри оферти. Дори се обединяват с някои чужди само да напълнят самолета. Така правят примерно Еър България и Ал Италия с полетите до Милано Малпенса.
При добро планиране на време могат да се закупят билети на супер цени и човек да си организира много добра ескурзия по европа. А като почнахте и за конкретни цени рекорда ми е 11,98 лв до Милано. Всъщност билете е 0.00лв. А това са само летищните такси.
И да се върна на винетките по конкретно за Словения. Винетка се купува веднага след като минете границата защото по на татък трудно ще намерите а и няма как да минете през някой контролен пункт и да не отнесете глобата. Системата е само с видеоконтрол и няма да разберете от къде ви е дошло. Словашката винетка се поставя по периферията на цялата лява половина на предното стъкло. Мисля че на гърба им беше указано. За пътните такси с карта или само в евро. Такива заигравки за сърбия да дириш динари си е чиста простотия. Цените са по банковия курс и за няколко цента разлика едва ли някой ще спечели много. Относно зелената карта. Застрахователите са длъжни да ви я издават по новите правила и тя си е задължителна при поискване. Иначе ако не се налага наистина никой няма и да ви попита за нея. Спазвайте ограниченията защото радарите на вънка са доста зли. И за един километър разлика може да отнесете глоба. За Гърция ако регистрацията е стара задължително големия талон. При новите където направиха изменения и вече има всички атрибути по данните на колата става и само с малкия. Относно пълномощното не мога да дам точно конкретен съвет. На кола с българска регистрация са ми се заяждали що нямам но след спор санкции не са ми налагани. На кола с чужда регистрация дори не са се сещали да питат защо се различават данните.

- За колко време може да се вземе от Хамбург до София с кола (аз в гугъл мога да видя за карането, но остава въпроса за чакането по граници)?
- Има ли интересни места за спиране, гледане по трасето. Имам предвид природни и архитектурни забележителности.
- Вярно ли е че при екскурзия с кола в Европа всичкото спане трябва да е предварително резервирано (за Канада и САЩ не е вярно)? Съвети в тая насока са добре дошли?

По границите нямаш никакви грижи защото са вътрешни за ЕО и само ако изглеждаш съмнителен могат да те проверят по обстойно.Но няма простотиите като на времето по нашите митници. Не че и сега нашанците не са са променили много и си търсят всякакви рушвети без да имат основание за това за което се заяждат. Иначе нормално не повече от 2-3 минути. А някога даже не ти искат и документите. Сега като затегнаха режима вероятно е малко по строг контрола но времето е горе долу колкото да сканират документа за самоличност и секунди след това да видят резултата да не те издирват за нещо. Пътувам повече със самолет и не знам от миналото лято как се е променило. Няма изисквания за резервации но все пак не е лошо да си направиш и най вече заради парко местата защото само за едното паркиране могат да ти откъснат главата.Ще ти излезне в пъти по скъпо от хотела. Безплатните паркинги са на майната му в покрайнините

Факт е, че пътуването със самолет излиза по-евтино, що се отнася за Европа, ама там какво правиме без кола ??
Аз съм разглезен и мързелив, не обичам да ходя пеш и не съм се качвал на градски транспорт от поне 15-20 години, а и свободата, която ми дава собствената кола, не може да се сравни с никакви автобуси, влакове, метро, та дори и рент-а-кар...разбира се, всичко зависи от целта на пътуването де...
Но тертипа ми е такъв, че винаги искам сам да съм си господар, да си определям условията и да не завися от желанията на никой друг. Ако на детелината при Гьор изведнъж ми хрумне, че ми се ходи в Прага, да не съм длъжен да питам когото и да било : Абе, виж сега, искаш ли да отидеме до Прага, а напрво да скачам на другия път и да тръгвам.

За нискотарифните : Както знаете, всяко голямо европейско летище, има слотове за кацане и излитане за всяка авиокомпания. Слота е промеждутък от време, времеви прозорец, през който машините на дадената авиокомпания трябва да заходят и да кацнат на съответното летище. Хубавите слотове са продадени и заети от големите авиокомпании още през 50-те и 60-те години на миналия век.
Затова сега за нискотарифните не са останали нормални слотове, и или кацат и излитат в 3-4 сутринта, или ползуват малки летища или такива в малки градчета около големия град.
Например Лондон-Лутън,
Милано-Бергамо,
Париж-Бове,
Дубай-Ал Мактум,
Брюксел-Шарлероа,
Амстердам-Айндховен,
Берлин-Шьонефелд,
Франкфурт-Хан,
Мюнхен-Меминген и т.н.

Когато Иван Костов продаде за 1 лев БГА Балкан на евреите от Зееви, те пък продадоха само слотовете на Балкан, които бяха едни от най-удобните, за милиони долари. Да не говорим, че в центъра на всеки голям европейски град, БГА Балкан имаше собствени представителства, в престижни сгради, които също бяха продадени за много милиони долари. И над 40 самолета, някои от които още летят, при това съвсем безаварийно.

Обратното е.......В Унгария е тоя с лаптопа Там винетка се купува на ПЪРВАТА бензиностанция.....
До Братислава може са икономисате словашката винетка с малко риск /имате около 10-на км. магистрала/ ако минете границата на Комарно и от там покрай Нове Замки и Нитра сте в Братислава.

Здравейте, темата е стара, но планирам да отседна в Суботица и един ден да прескоча до Сегед. Дали за един ден трябва да си купувам винетка или мога да използвам безплатен алтернативен път. И дали от ГПП Томпа трябва да се кача на магистралата и следователно да заплатя? Мерси много.