Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Имам си един стар мерак, да си взема малко по-голяма колица, ама те моите претенции не са никак малко и .....
Искам хем да си се возим 5 човека при нужда, хем да има място за фрезата, ама и да е височка,че кат ходим по къра,за риба да не опира, да е нискоразходна,а не ми харесва на газ, да не седи повече в сервиз от колкото на пътя и....да е по-евтинка..
Гледах доста миниванове,че и ванове, но на минито багажника е колкото за каса бира,а на вана моторите са доста големички...
От преди да взема сегашната ми кола си имам мерак на баничарка, но до сега все не успявам да си взема, сега гледам доста са им паднали цените, но от всичко на пазара като чели Канго-то ми пасва най-добре...
Има и други, които ми харесват, но на Пежо/Ситроен има огромни ядове с задния мост, та гледам на Реното са му сложили малко по-добро окачване,е поне така си мисля де..
Имат няколко мотора дизел, но аз си харесах стария дизел, 1,9 - 65к.с., няма турбина и електроники, че по-новият им 1.5 е страшна мъка, моя големия син кара второ такова и ....

Молбата ми е, ако някой има конкретно поглед за тази машина и най-вече мотора, нека сподели

Стария дизел ще е бая стар и животът му ще е взет вече

Аз от 15 г. все на торсиони карам и нямам ядове. За мен да давам 200лв. на 80к км не е определящо. А Пежо 1,9д си е здрав, така че не ги отписвай заради единия заден мост. А и така има повече място в багажника.

Голям късмет си е да случиш на баничарка. То за коя ли кола втора ръка не важи...Но баничарките се вземат най-вече за работни добичета и като такива яко се юркат.
А за торсиона - преди време човекът, който ми поддържа Цитрончето ми сложи гресьорки и засега съм "пей сърце"

Реното е добър избор, но наистина ако е на по прилична възраст -двигателя е 1,5.
Самият двигател не е проблемен, само поддръжката му е проблемна.

Тези със старите двигатели пък наближават възраст за олдтаймери, и трудно може да се намери запазен екземпляр. Ако пък изскочи нещо добро и на малко километри - цената му ще е трудна за преглъщане.

Малко е рисково купуването на толмова стар автомобил - както може да служи дълги години безпроблемно, така и може да се окаже бездънна яма за наливане на пари. И всичко е късмет, трудно може да се предвиди предварително....

А защо не бензин на газ?

БЛАГОДАРЯ за отговорите
Сега, малко от зад напред ..
Не искам бензин с газова понеже бутилката заема багажника,а на мястото на резервната пак е кофти компромис,а и имам негативно мнение за газта, макар,че е двойно по-евтино возенето...
Стария дизел, ами аз сега карам Астра -97г, 1,7Д немския мотор, ами освен,че е заводски спънат и за капак му сложили и турбина, няма ядове, докато по-съвременните мотори са наблъскани с много проблемни и скъпички неща, така,че конкретно този мотор ми се вижда най-здрав, имайки се в предвид експлоатацията на такъв тип автомобил...
За торсиона, принципно и партнера ми харесва, но с тия мостове много ме наплашиха и предпочитам да взема нещо,което го няма този проблем...
Вярно е,че трябва да се взема възможно нова кола, но едно,че нямам много пари, а и искам мотор от този тип, имам нещо набелязано, цената е много добра и за това разпитвам кое как е с тия машини, до сега все Опел карам ,а за фрацузойките ми е мъгла,че дори по-лошо....все лоши неща говорят

Ще се радвам ако някой сподели личен опит с конкретната кола и мотор

Толкоз ли ти е омръзнала Астрата, че не заделиш малко парици да я потегнеш и да те откара още дълго.
Иначе каквото и да вземеш старо, пари за покупка, за първоначално стягане и не знаеш кога и с какво ще те изненада.
А, извинявай, в първия си пост си писал, че баничарка ти е отколешен мерак.
А щом ти е мерак, на слука

В двора имам 4 Рендета - Меган комби, Сценик и 2бр. Канго. Не съм ги купувал наведнъж, а едно по едно, което означава че съм бил доволен от предните. Синът като взе кмижка лятоска искаше кола и то баварец . Връчих му Мегана, отначало не искаше да чуе, но като видя че времето лети и ваканцията ще свърши си го стегна и му хареса. Тая зима можех да му го сменя с А4, но той отказа. Ама да говорим за баничарките - доволен съм и от двете - една е 1.5 и харчи 6/100 градско. Като я купих я закарах в доверен дизел сервиз, пък те като почнаха да я плюят - ама защо не съм питал предварително, ама то една дюза е 200лв, ама то ресурса на този двигател е 200000 (аз я купих на 140000). Ако бях някой аджамия - да ме кръщават, ама аз колкото рендета съм имал, той толкова мацки не е свалил през живота си . Едната дюза уж беше тръгнала, като го купих, но съм минал повече от 70000км и положението не се е влошило - леко потреперва на празен ход, но при настъпване няма проблем (пък той при мен педала е все настъпан, тежък ми е крака . Върви като самолет. Другото Канго е 1.2 и го карам на газ - гори под 7 газ на градско. Малко му идва слабичък двигателя за извън града, но за там имам други коли. Така че спокойно мога да дам моята препоръка, но както беше споменато по-горе - при втората употреба всичко е въпрос на късмет.

_________________
Топло

Тони,благодаря за мнението
Големия син кара такова-1,5д ,но само ядове,първото беше на малко год.,но мотора съсипан идеално,сега пак същото кара,уж върви ....за сега
То всичко си е късмет,но предпочитам по малкия риск,та за това питам за стария мотор,макар,че уж още го правят.....
Бат Гошо,Астрата е в почти идеално състояние,освен ръжди по обичайните места,но както казах,мерак ми е по голяма кола,да си товаря фрезата
Днес си говорим с колегата за моите коли през годините,винаги ги продавам след като ги стегна ,а Астрата има само малко боядисване,смених и всичко ,но.......
Ако имам късмет,ще си сбъдна мерака..