Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Това е моето китайско желязо

В другият форум коментирах покупката, днес след изминати от мен 5000 км. мога да коментирам разход, държание по пътя и др. неща.
Стар надлъжно разположен японски двигател на Мицибуши 4G64 2.4 л. 140 коня. със заводски монтирана газова уредба с директно впръскване на газта(без изпарител) три вида движение х2 (задни водещи) 4х4 нормални и 4х4 бавни чрез електронно превключване. Има стандартна резервна гума, моята даже е с алуминиева джанта + ремонтен комплект шише с някаква течност вътре и доста добре изработен портативен компресор. Крика е стандартен хидравличен (доста желязо има вложено в него) Има куп екстри за мен нови (на старата нямах такива) датчик за дъжд, датчик за фарове, опция"Изпрати ме до в къщи" подгряване на предни седалки, подгряване на странични огледала. Камера за задно виждане+ парктроник, опция "свободни ръце" за GSM-ма всичко това на радиоконзолата. Дали за хубаво или за лошо, но колата не е произведена в Ловеч, вкарана е като рекламна. Софтуера е само на китайски и английски. Та , сега за разхода смесено каране 70/30 дълъг път и градско ми дава среден разход 10.5л газ/100 км. Ръчна скоростна кутия, но с дълги скорости. Колата е тромава (все пак 2т.) при изпреварване, но иначе като набересе държи добре, спокойно влиза в завой с 100км/час без да мръдне и наклони. Спирачките са много добри,дискови предни и задни, като задния диск е по специална отливка има отвътре удължение в което са поместени допълнително челюсти на ръчната спирачка. Потъмнени задни и странични стъкла (не ги обичам, ама какво да се прави, ако беше фолио щях да го махна) Габаритите са диоди. За другите светлини нямам идея какви са. Чакам сняг за да я пробвам другите предавки.

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Ми честито да те вози много километри.
Какво е окачването, друса ли много.

Ахааа-за това вярваш ти на китайските двигатели,вече си им почитател след тази покупка.Админа ти препоръча Бригс-ти не та не,китаец.Ясно. Честито! Много и безаварийни километри ти пожелавам!

Да ти е честита и да си я караш безаварийно!
Китайско не винаги значи некачествено. Публична тайна е, че при най-големите производители на автомобили има цели раздели, които се грижат за планираното остаряване на цели възли, за да се осигури оборот. При китайците поне е въпрос на късмет!

Твърдо вози, окачването е доста стабилно, стоманена рама и купето е качено отгоре,пружини и амортесьори. Купих я на далавера, на 53000 км. до края на ноември е в гаранция. Има следи от градушка, но ламарина кола не кара Купето и багажника са доста просторни, за моето "италианско" семейство е добре. Пътят към създателя си го знам,но не бързам да стигна до него преждивременно Не съм привърженик на високите скорости, това е за младите, моят адреналин е кът вече . Интересното беше като отидох да и платя данъка 5.00 лв. оказа се че се води по талон товарна. Това обаче е нож с две остриета, след 5-тата година два пъти годишно на технически преглед. Прецених, китайско,китайско ама кажи, речи ново. Китайците се окозаха руска школа, много метал на ненужни места Дадох за пример крика. Ех, има луфтове по вратите и капаците с различни отклонения, пласматериите на места похлопват, ама и това се преглъща. Сега му мисля багажник и теглич за ремаркето, все пак сме хора "направи сам", де дъски,де плоскости все нещо се вози.
П.П Старият собственик е сложил и ролбари отпред и прагови на вратите. Жената като вида тия тръби вика, веднага да ги махаш Чака,й бе жена човеко е дал 3000 за тези тръби, устоях не съм ги махнал.

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Нещо фотосесийка да и спретнеш, докато не е станала работно добиче :)
Със здраве да я караш и много късмет по пътищата!

Честито и от мен. И няколко чужди булки да обърнеш в нея! Забележи - "няколко"! Не прекалявай!

Ето и някой снимки.

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Малии , а някой та и бутнал отзад , а ти и изпаднала бутилката.

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Още фабрично им ги слагат отзад(малелее-наистина в българския език става голяма игра на думи). Но и според мен е в опасна зона на автомобила.