Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Здравейте,
Не свършиха тези жеги...
И аз пак в мазата на хладно да подреждам
И попадам на плуг, метални колела с полуосите към тях и тежест за мотокултиватор Болгар 5кс, правеха ги в Карлово. Нови, неизползвани и без поражения от ръжда, Е, спомних си, че един път в началото пробвах да ора и дотам. Явно не става орач от мен, щом повече от 10г отлежават и бяха забравени. Иначе плугът има винт с ръчка за регулировка и още, регулиране в две равнини с планки и винтове. Колелата са метални със заварени под ъгъл планки по периферията. Тежестта, отливка от чугун? по спомен се слага отпред, да не "бяга" много култиватора. Тежи къде 20кг.
Та ако на някой му вършат работа...
На вилата са, близо до Варна. Поне като за скрап, а ако има и нещо отгоре...
Мога да кача и снимки при интерес, че последният път не носех фото.

Дай фотооооооо

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

След поне няколко дена, че сега съм в ръцете на една зъбарка. Нали знаете, зъб да те боли....

@ "И попадам на плуг, метални колела с полуосите към тях и тежест за мотокултиватор Болгар 5кс, правеха ги в Карлово."
Коментар - там правеха и Тракия.
1. Плуга си заслужава вземането, но към него трябва да има и теглич / тръба около ф 50 мм .В предния край заварено ф30 мм/ мисля, което влиза в отвора за колелата на фрезата и 1 планка дебела 10-12 мм с резба и 1 болт М10/12мм за регулиране на вертикалния наклон .Посредата на тръбата разделена на 2 има 2 фланеца ф 100мм пр. , на едния 2 отвора ф 10/12 мм на другия елипсовидни отвори за регулиране на страничния наклон на плуга. В задния край теглича завършва с П образна планка с 2 отвора за вертикалната част на плуга. Моя пуг и теглич за такива е такъв.
Който го вземе , ако има нужда от размери да ми пише.
2. Има 2 вида метални колела . Първия вид са с ф около 300мм и първоначално бяха без плоска шина и затъваха. После се появиха с заварена шина по ф то и с парчета от винкел. Неудобството на този размер е, че мотофрезта а се накланя много при оране, когато влезе колелото в изораната преди това бразда.
По-късно се появи модела олела за оране с ф около 500мм, но пък се наложи да се обуздае машината / да не се бяга при оране/ и се монтиране допълнително ремъчно колело, което се монтира на колелото за фрезоване / свален ремък/ и шпилка за закрепване на предпазния щит на ремъците. Ремъка за оране е 1550 мм х 13
Ако някой има нужда от размери на доп. рем. колело пак да пише.
3. Много са важни полуоските за металните колела На металните колела има отвори ф12/14 мм за закрепване на странични тежести по 20 кг всяка.
4. Предната тежест - 22 кг е специфична за модела / нанизва се на гредата пред двигателя и се закрепва с 4 болта. Може да се използва и при фрезоване на тежка и сбита почва за да няма подскачане.

П.П. Светославов - ако изровиш браздир си го запазвам отсега.

Крис, ще снимам и постна, но засега по спомен плугът е оборудван с все нещата, които си изброил.
Металните колелета са с ф около 500мм, набързо ги мернах - 2 педи диаметър и заварени косо планки по периферията
Присети ме, има си допълнително ремъчно колело, и то около ф500.
Браздир Що ли е туй... Излязоха няколко парчета като лястовичи опашки, двете половини са леко под ъгъл и според мен това на някаква стойка трябва да се влачи хоризонтално зад култиватора и да подрязва корените на плевелите?
Ама тогава трябва да се махнат фрезерите и на тяхно място да се сложат някакви колела
Да буха с мотиката, като не му отбира главата от селскостопанска техника, това за мене си

[quote="Светославов"]
Браздир Що ли е туй...
https://www.google.bg/search?q=%D0%B1%D ... Dd0QsAQIJA

@ Излязоха няколко парчета като лястовичи опашки, двете половини са леко под ъгъл и според мен това на някаква стойка трябва да се влачи хоризонтално зад култиватора и да подрязва корените на плевелите?
/quote]
Да това е култиватор с 3 или 5 като лястовича опашка/ виждал съм 2 варианта/, като най- външните са с триъгълно сечение и вертиклана права част към външната страна. Който има нужда да го взема , много полезна вещ - вместо да фрезоваш и се мъчиш с култиватора и метални колела или гумени - забиваш и режеш всичко на 10 тина см дълбочина. Благодаря - имам го.

Това са големите мет. колела за Болгар и полуоските
https://www.olx.bg/ad/zhelyazni-kolela- ... ae68098661
А тука на 2ра и 4 та снимка най-горе /червения Болгар се виждат страничните тежести за металните колела и плуга на 4 тата
https://www.google.bg/search?q=%D0%BF%D ... 5900376736

А тука се вижда част от голямото ремъчно колело необходимо за оране
https://www.olx.bg/ad/prodavam-motofrez ... 6FtGz.html

Съжалявам ,че пускам линк към обяви , но не намерих в нета други изображения.

Обещаните снимки





Металното колело изглежда на снимката, като че ли е лежало 10-ина години на морското дъно
Просто в мазата беше тъмно и съм снимал с ниска резолюция, май имаше някакво ограничение за размера на снимките, не съм сигурен... В действителност колелата са си съвсем добре.
А средното ремъчно колело е за оране. Слага се на мястото на колелото за фрезоване.

"Слага се на мястото на колелото за фрезоване."
Корекция
Не на мястото на колелото за фрезоване. Сваля се ремъка за фрезоване и се нанизва на 2 йното ремъчно колело. Голямото колело се захваща към щатното с болтове М6 х30-40. В шатното за фрезьоване има отвори с резба за тези болтове

Благодаря, приемам забележката. Както казах в началото, направих преди години само един опит за оране. Имам ръководството към фрезата, ама кой да търси и чете