Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Здравейте, имам едно телоподаващо, върши ми работа само дето му е къс шланга и малко нестабилно заваря. Това е въпросната машина https://www.sipuk.co.uk/sip-05736-weldm ... elder.html
Като подпбрение съм решил да сложа един отделен траф на подаването. Казаха ми нещо за кондензатори по 10 000мф, но така и не ми стана ясно къде се слагат.
Моля по-запознатите да дадът акъл. Не ми се сменя с инверторен яко китаец, а малко китайците са доста пари, а на тоя няма да взема кой знае колко..
Наздраве

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA

Без да знам какво има вътре ще те предупредя че точна рецепта няма. Освен кондензатор ще трябва и гасящо съпротивление ,а може би и дросел. Всъщност той ще стане задължителен. Но всичко става само с проби. Както капацитета на кондензатора така и индуктивноста на дросела. Ортвори го и направи някоя снимка. Има и други колеги дето са повече в час и те могат да дадат някой съвет.

Тея едни ще разчистя гаража и ще го отворя.

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA

За инверторните яко китайци и възможно по-малко китайци в по-тесен кръг на разговор много неща може да се кажат.Нищо не е така както изглежда.Аз съм доработил няколко трансф. телоподаващи,едното си го оставих за мен и ми бачка няколко години вече безотказно.Добавих му и еврошланг и клапан и т.н.Само пред и постгаз не съм си играл да му добавя,но и това е възможно.
Покажи снимка на вътрешността на твоята машинка и ще ти кажем всички подробности по преработката.И с необходимия траф и изправител и с необходимиа шланг и т.н. Ще се радвам да ти помогна,вярвам че и другите колеги ще се включат.Имаме тук и профи по заваръчната техвика.

В описанието на машината е написано ПИК 135Ампера. Според мен максималния ток може да се окаже и не повече от 100-110Ампера, което си е малко.
Дросел ако няма или има някакъв може да се опита с подбор да се подобри работата, като се поставя и мощен резистор ПАРАЛЕЛНО на дросела. Отделно на изхода 6-10 броя кондензатори....пак с проба.
И накрая ако тестваш качествена машина - тази ще я пенсионираш веднага.
Хайде дай снимки

_________________
http://iza99.com/
Българска заваръчна техника с 5 години гаранция
Ремонт на заваръчно оборудване
Панайот Бърдарски 0887 60 77 22

Есабчето ми 150А буквално запя и само с два кондензатора.Не че не работеше добре и без тях,обаче.А например на син Айнхел,уж 170А чак с около 6бр кондензатори със същия капацитет,горе-долу заприлича.Но не може да направи същия провар като моя апарат.Явно в различните държави амперите наистина са различни .Наистина,опитно най-добре се получава,Пансим е прав и ще следя темата с огромен интерес.
Има обаче логика и във връзването на захранването на телоподаването към изхода на силовия изправител.Пробвах същия като моя апарат,който фабрично е вързан точно така(моята машина я взех с известни проблеми по платката за управление),но беше с оригиналното си управление на телоподаването.Когато всичко е заводски добре направено,захранването от основния траф осигурява известна синергичност-и при много къса и при доста дълга дъга телоподаването се променя заради промяната на напрежението на изхода на трафа и машината по-трудно излиза от режим при тези вариации.Правихме веднъж и една немска машина,която имаше отделна намотка в основния траф,рледназначена за захранване на телоподаването,но напрежението в нея също се влияеше от общото натоварване на трафа и тя също работеше много добре в оригинал.
При изнасянето на отделно захранване на телоподаването се вдига мощността,защото машината може да се вкара в режим и при по-големи натоварвания,но пък трябва да се поддържа по-постоянна дължината на дъгата от оператора.При това телоподаващо,за което пита колегата и аз мисля,че наистина си заслужава доработка.Но трябва да се помисли и за охлаждането,ако не е читаво.Машината вероятно ще започне да грее повече,като започне да влиза в по-стабилни режими и е възможно термозащитата да започне да изключва по-често.

Тея модели съм гледал че ги тунинговат с допълнителен траф. Тоя малкия на снимките е отделен за платката на телоподаването. Има един рахитен вентилатор дето духа постоянно на трафа, до сега не ми е изключвал никога.
Та вариантите са ми два:
1.Тунинговам тоя за някой лев и си заварям
2. Продавам го за някакви пари и набивам още за най-евтиния китаец 400+лв

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA

Колега,преди да решиш да влагаш някакви пари в тази машина,ще те посъветвам много внимателно да направиш една проба: драсни лака върху някоя навивка и виж дали отдолу ще се покаже червен метал(мед) или ще белее(алуминий). Подобрение с тунинга ще има,но ако намотките излязат алуминиеви(в което съм почти сигурен) по-добре не наливай пари.Единия от апаратите който на мен ми изпадна и вкарах донякъде в пътя,след 10-на см шев си променяше звука и влошаваше работата си,въпреки тунинга.Оказа се,че алуминиевите намотки дотолкова увеличават дължината си от топлинното разширение,че навивките на трафа се разхлабват и целия бобинаж започва да вибрира.Набързо разкарах тази машина,защото такива вибрации в намотките в съвсем близко бъдеще ще протрият лака,ще стане междувитково късо и....чао.
Иначе мисля, че апарата ти е добре подреден,има си доста сериозен дросел и може да се направи нещо по въпроса,но както ти казах ще има смисъл само ако се окаже с медни намотки.Ще се радвам да чуем мнението и на Пансим.

Според мен си заслужава да се пробва. Със сигурност трябва да се сложи по-хубав вентилатор преди да се заиграеш. Охлаждане никога не е излишно. В тази връзка радиаторите на диодите ми изглеждат рахитични, но са доста специфично изработени и трудно ще се увеличат. За сметка на това в кутията можеш да събереш доста кондензатори.

Радиаторите са си таман. Те и диодите са си малко по специфични та повечко не им и трябва. Познай те това от първия път колко носи.


И по същество. Аз пък имам надежда намотките да са медни. Съдя малко по това че не ти е изключвал по температура. Но дори и да са алумин с по добро охлаждане и малко импрегнация на трафа за домашни условия мисля че ще върши работа. остава да си намериш малко кондензатори и да пробваш какво ще се получи. Понеже по горе питаше къде се връзват. Веднага след коментирания изправител и радиатори като спазваш полярноста и трябва да са с дебелички кабели. Гледай вторичната намотка и се ориентирай поне на половината дебелина проводник. Ако някъде си намирал че за същия модел тоя капацитет върши работа може директно да го сложи. Но все пак не е лошо да се пробва както и с по малки стойности така и с по големи. Ще трябва и гасящо съпротивление но на първо време някой реотан на керамична пръчка от печка за пробите ще върши работа.