Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

На моята кочина оригинално пръскалките са с нагреватели. Самия нагревател е един позистор. Нищо сложно, но тъпо измислено. Материала на дюзата е цам. За няколко години е станал на прах, гъбясъл и задръстил дупката отпред. След като научих цената на тези дюзи си сложих обикновените от Астрата и се родих. Хартисаха ми пари с които да карам до живот на хубава зимна течност която не замръзва и няма нужда от подгряване.
Иначе много по-читаво подгряване се получава ако навиеш няколко навивки медна тръба върху смукателния колектор и прекараш течността през нея.

Отдавна го играх тоя цирк с подгряващите дюзи.
Завчера си купих спирт за горене от една борса. 3 лв. литъра. Слагам половин литър на казанче и доливам с вода. Малко обезмаслител или концентрат за такава течност. Лятото пускаха една в лидъла и съм доволен от нея. Ако ли не един пълнител от препарат за миене на прозорци от най евтините. Те са към 50ст. и няколко капки веро в казанчето. Та 3 литра за 2 лева си е без пари. С концентрата излиза дори по евтино и е ароматизиран. Ако не се очакват студове спирта се намаля.С 15 лева ще изкарам зимата и няма да усетя. И ще съм сигурен че ще мие а не да маже по джама. Завчера в лапавицата над 450 километра и тъкмо като се прибирах свърши. Но то беше отвратително време и сутринта нищо не бяха чистили и пълно с камиони а след тях да караш е ад щото не можеш и да изпревариш. Та разхода не е чак толкова голям.
А щях да забравя винаги в багажника държа една пръскалка пълна само със спирт. Ако е замръзнал джама в место да стържа пръскам и след минута всичко е разтушено. Гледам да е пълна винаги защото ми е резервата ако на дълъг път свърша течноста. Тогава ползвам този спирт за чистачките.

Течност за чистачките не купувам. Като сменям маслото те ми доливат всякакви течности "безплатно"
И почти никога не свършва до следващата смяна на масло което е примерно половин година и нагоре.

То при вас много чист пътя. Като карам след някой тир и пръсна 4-5 пъти на стъклото и 3-4 литра от казаня изфърчат(7 л събира). И се почва едно дрънкане от таблото за доливане. Това докато се усетя, че имам и пръскане на фаровете. С малко четене и чудене, сега преди да дръпна лоста да пръсна на стъклото, пускам фаровете на габарити. Тогава пръскалите на фаровете не работят. Е така се понася, до сега зимата купувах само два пъти по 3 литра.

А със синия спирт за горене го ядох на първото ходене до Смолян зимата. Имах лятна течност и да не я изхвърлям долях към 1 литър на къмто 3 литра лятна(може и повече да е била). Е замръзна на второто пръскане, размрази се чак на връщане вечерта. Та тогава купих първата зимна за сезона.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

А то колега от форума също ми разправя че купил един дето даже не гори. А че го разреждат повее от ракията в кръчмите не е лъжа.
Иначе аз си има рефрактометър и гледам какво купувам. Е стана случайно че ми беше в жабката на колата
п.п. Миналата пролет се стегнах и взех че изварих всичките първаци дето съм събирал в годините на зад. Изкарах над 20 литра на 95 градуса. И си го ползвам само за технически цели. И ми досвидя да наливам от него в казанчето па и нали бе на оферта и не се сдържах да купя.

На един дърт мерцедес си имаше серпентина в казанчето свързана към охладителната система на двигателя през клапанче.
явно имаше и някакво регулиране на температурата щото ако пръснеш зимно време с 80 градуса може и да влезе при теб заедно с джама

Ако темата е все още за чистачките, а не за пръскалките...
Аз имам подгрев предното стъкло - реотанчета в долната част. Много съм доволен.
Достатъчно е да затопля чистачките.
А течността ми не замръзва. Японеца го е измислил добре.
Имам две казанчета т.е. налива се от едно място но отива в два съда - за главните чистачки и за тези на фаровете.
Главното казанче е май се топли от топлината на двигателя. Ба, ли му м@мамата как са го направили. Ама никога не ми е замръзвало дори и пръскалото накрая.
Сега се замислих - може да има някакво подгряване от вътрешната страна на капака, щото дори и пръскалките имат автоматичен режим.
Като тръгнеш да пръскаш и натиснеш леко автоматично пуска чистачките и пръска 3 пъти в интервал през една секунда.
След това спира чистачките и след около 5 секунди пуска още един ход на чистачките да обере малките струйки които са де разтекли.
Другата готина екстра е че когато чистачките ги нагласиш на интервал -после при покачване на скоростта този интервал автоматично се намалява и обратно.

Точно, темата е за чистачките,а не за пръскалките и течностите.
Ти имаш това на стъклото.Това е много удабно,държи стъклото винаги сухо.Тези които нямаме,тази роля ще изпълняват чистачките

Аз писах за това:

А ето и цената им,9,80 лв. на перо.http://bosav.ru/item/12282-schetka-stekloochistitelya-s-podogrevom-street-beskarkasnaya-37515

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Китайците не може да не го продават само човек трябва да потърси. Но по принцип предимството ще им е до толкова колкото да не залепнат за стъклото. Едно е да нагряващ цялото стъкло друго е самата чистачка. Защото за да чисти тя ляга на мъничко ръбче и няма как да отдаде толплина към джама. А е по лесно да грееш нещо неподвижно като стъклото от колкото това сложено от вънка и се мандахерца постоянно.