Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Не мога да не споделя. Ето как се "ремонтира"
Да ме извинява "колегата" ама за това и пари ако е взел...нямам думи.

_________________
http://iza99.com/
Българска заваръчна техника с 5 години гаранция
Ремонт на заваръчно оборудване
Панайот Бърдарски 0887 60 77 22

pansim защо не ти се отваря сайта. Дава ми блокиран.

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

При мен се отваря,явно проблема е друг.

_________________
Не трябва да бързаш,трябва да не спираш.

Блокиран е от защитна антивирусна програма... Malwarebytes в моя случай, което ми напомня да я изтрия..

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA

Отваря се сайта. Нещо с антивирусната е...

_________________
http://iza99.com/
Българска заваръчна техника с 5 години гаранция
Ремонт на заваръчно оборудване
Панайот Бърдарски 0887 60 77 22

Платката е изгоряла, честно казано и аз да бях нещо такова щеше да е. Със сигурност няма начин да стане фабрично без смяна на цялата платка.

_________________
Винаги има какво да се научи.

Може да се направи много по-подредено и обезопасено,в това Пансим е прав.Ако го е правил неук,без опит човек,който просто да си спаси положението за момента карай,негова си работа.Но ако това е платен ремонт...тоя електрожен ще му го нахлупя на главата на големия майстор..

То явно не схващате каква глупост е сътворена. Релето е оставено свободно блуждаещо да виси на кабелчетата. Колкото и да е нагоряла платката може да се изчисти и да се сложи на мястото си и да се възстановят пистите. А за спойките сякаш са правени с хайвата за олуци.
Той Панайот ще каже, но доколкото се ориентирам по тази платка "майстора" е поддал директно напрежение на стартовото реле. Не че е правилно но по добре да го беше изхвърлил направо. То за такъв ремонт все е късно да го утепеш такъв специалист.
Не е лошо да каже какви са били последствията след тази интервенция гениална интервенция. От снимките се не вижда нещо да се е взривило.

На мен също ми се случва да попадам на такива творения но вече хванах мазоли към такива пишман изпълнения. Дори не си правя труда да ги снимам. Но като е отворил темата ще се постарая за на пред да показвам и аз.
Пусках някъде из форума снимка на табло дето беше изтърбушено цялото опроводяване. Майстора не може да чете схема и проследява връзките на сляпо по кабела.
Та и тука същото явно си няма ни най-малка представа кое за какво служи. Няма и елементарни познания.

Доколкото разбирам от нещата,това е захранващото силовата част реле и то се управлява от защитите на електрожена.Т.е. то е подложено на товар няколко киловата(зависи от мощността на електрожена) и всяко прегряване на тези връзки може да доведе до други проблеми.А и като се има впредвид,че релето се управлява с ниско напрежение,а с работните си контакти включва директно 220V,тези хвърчащи връзки в близост до другите елементи (до тях е и дросел или токов траф-каквото е там,който също напича)могат да направят доста опасни поразии не само по машината.Виждат се дебели едножилни проводници запоени повърхностно върху платката и върху крачетата,релето виси свободно единствено на тях, без те да са подсигурени влизайки в отворите на платката или поне да са увити около крачета....това е неправилно дори и по съвсем аматьорските правила тип "направи си сам"...А електрожена освен всичко друго не е статичен уред,има си и доволно силни вибрации при пренасяне,а дори понякога и по време на работа....

Може човека да е много сигурен във спойките си и да е решил че дебелите кабели ще свършат работа. Не бях забелязал че всичко е във въздуха.

_________________
Винаги има какво да се научи.