Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Не измислих къде другаде да го завра. Хем е електроинструмент, хем е към раздел пневматика който тук липсва. Във всички случаи обаче е много необходим на домашния майстор. Той е начало за цял един друг раздел инструменти. В същото време моя опит показва, че без него дори поддръжката на останалите инструменти е непълна. За пример ще дам верижния трион. Няма по-удачен начин за почистване. Маслото и стърготините като се смесят се получава много неприятна смес. Чистенето и може да доведе всеки до полуда. Особено ако са достатъчно престояли. Абрихта също се чисти съвсем лесно и бързо с въздух. Всяка работилница в която съм влизал и е била оборудвана с компресор веднага ми е привличала вниманието без значение с какво точно се занимава. Наличието на въздухопровод и няколко точки за въздух пък съвсем предизвикват респект към работещите там.Съвсем отделен е въпроса за пневматичните инструменти. За тях трябва и по-сериозен компресор. Това вече не е съвсем в духа на направи си сам.
Видове компресори много. По магазините още повече. Въпроса е какво може да се направи с две ръце. Тук вече всичко опира до възможности и до необходимост.
Специално за мен аз съм достигнал до моя си вариант. В момента правя Компресор версия 4.0. Предния версия 3.3 беше продаден при едно мое неуспешно бизнес начинание поради нужда от средства. Новият му собственик си го ползва с удоволствие и не дава и дума да се чуе да си го откупя обратно. А ми трябва постоянно. От помпане гумите на колата и колелетата, до надуване на гръбната ми пръскачка. Това ме принуди да правя нов. Спрял съм се на варианта с компресор от хладилник. Хубаво е да има и по-голям дебит, но компресора от климатик който закупих от вторични, не тръгна. След като го разглобих, установих заклинване поради голямо износване. Веднага ми светна лампичката и се върнах обратно на вариант хладилник. В момента съм едва до средата на работата и все още търся някои части, но при първа възможност ще снимам до къде съм.

Другия път като се чудиш, напиши едно изречение в темата, която стои най-отгоре във всеки раздел

Слогъна на форума е :

Попитай и ще ти отговорят!

Надявам се знаете и продължението:

Почукай и ще ти отворят, поискай и ще ти се даде!

Преди повече от година, помолих Админите на Направи сам, да преименуват раздела Електроинструменти в Инструменти за да има къде да си пишем за чукове и клещи. Няколко пъти се наложи да им напомням - безрезултатно. Вече три седмици чакам отговор от някой от колегите и админите, дали смятат да поемем някаква инициатива за развитие на форума, или поне опит да го запазим в досегашния му вид, като следим за поне елементарно спазване на правилата, но засега няма никакво желание нито от админите, нито от модераторите, някой да си мръдне пръста за нещо. Приемам като знак от съдбата, дежавюто с раздел Електроинструменти , като в този случай Админа съм аз! Тази незначителна за вас случка, на мен ми разкрива потенциала на този форум. На секундата мога да осъществя всяка моя или ваша идея и да моделирам форума така, че да отговаря на нуждите на потребителите! Със създаването на раздел Пневматични инструменти, официално рестартирам проекта КАК? КАКВО? КЪДЕ? , който бях замразил на 12 Февруари. Моля за идеи за подразделите му

А сега по темата!
Гали, имам компресорче от хладилник и при желание от твоя страна мога да ти го снимам. Реялно няма нищо сложно. Електрическата част на компресора си остава непроменена. От компресора излизат две тръбички. Рдната е смукателна, а другата нагнетателна, По принцип за компресор се използва нагнетателната , но ако ти е необходим вакум , може да ползваш и смукателната. Добре е на смукателната да се надене парче дунапрен, което да служи за филтър на входящия въздух. От това компресорче не бива да се очакват чудеса, защото дебита му е много малък. За сметка на това, в зависимост от състоянието, може да вдигне и 20 бара (атмосфери).
Гали тези неща ги знае, но ги пиша за всеки, който смята да си зачисли подобно компресорче в работилницата. Гали, самия факт, че търсиш части, говори че птоекта ти няма да е толкова прост като моя. Какво смяташ да му добавиш? Допълнителен съд за сгъстен въздух? Автоматика?

В моя проект вече има автоматика (пресостат), филтър дехидратор, охладител, манометър и филтър за входящия въздух. Все още търся съд около 10-12 литра. Евентуално ще ми трябва още омаслител-дозатор, възвратен разтоварващ клапан, предпазен вентил. Идеята ми е за две различни работни налягания с един пресостат. Искам и въпреки малкия дебит да имам възможност да се възползвам от голямото налягане. Не съм се замислял да се възползвам от системата и като вакуум помпа.
ТОВА Е ДОБРА ИДЕЯ. Благодаря. Вече ще търся и метален горивен филтър за високо налягане + входящ разширителен съд. Той ще служи да утаи евентуално засмукани течности.
Както вече писах, това не ми е първи или втори проект. Минал съм през 3 основни проекта преработени по няколко пъти. Имам няколко фала, но за късмет без сериозни щети или наранявания. ВНИМАТЕЛНО С ПНЕВМАТИЧНИТЕ СИСТЕМИ!!! Опасни са не по малко от тока. Винаги трябва да се има едно на ум. Аз специално оставям слабо място по въздухопроводите. Нарочно правя няколко връзки с гумен маркуч за 10Ат. Гърми на около 12-15, но както вече писах няколко пъти спасява положението. Правя го откакто видях как въздух около 30 Ат изпуснат от съвсем малък отвор ми преряза бутилката от фреон. Добре, че беше празна и крана и беше затворен. Трябва да се има наум, че всяка техника отказва колкото и надеждна да е тя.

Ето какво сътворих през последните седмици. Зилов компресор, които ми излезе златен след смяна на основни лагери, биелни лагери,бутала и сегменти. И едната биела, че беше крива. И клапаните естествено, бяха в ремонтния комплект. Двигател трифазен 1,5kW 1500. Обороти на голямата шайба около 1250. От 4 до 6 бара за 55 секунди. Днес го боядисах с флакон. Затова стои на облаци За сега е използван само с пневматичен такер райдер. 16 мм. скоби ги забива в парен бук на около 100 години, като в халва.(такерът е голям човек) Тапицерските гвоздеи, които трябваше да извадя преди това се късаха.

Много добре изглежда. И аз като теб сложих кондензоуловителя преди пресостата и сега при всяко изключване губя компресирания въздух в него. Такера не е хубаво да го работиш с максиамлно налягане. Теловете късат това, което се опитваш да закрепиш. За моите такери съм направил на бързи връзки един регулатор и омаслител един след друг и ги включвам точно преди такера. Така много по-удобно се контролира търсеното налягане.

Голямата джомба над кондензоуловителя за масло ли е?

Имам регулатор на налягане на пресостата настроен на 4 бара.



Да. И той и кондензоуловителя са от един компресор от отпадъци, който беше също със зилова глава, но някаква много стара. А и бутилката беше 30-40 литра. Тази е 60 от сопотска газова уредба.

Харесва ми! Има мисъл и творчество.

Има ли мисъл, има ли чувство......само тогава се ражда изкуство !!!
Т.Колев

Следете по пунктовете за скрап,изпадат от метровските и от разни други такива евтинджоси комплекти компресори.Моторите с главите не стават за нищо,но останалото-резервоара и автоматиката се ядват.В работилницата съм с такъв компресор,на който изхвърлих мотора с главата и сложих на тяхно място мотор-капсула от хладилна витрина.Вече доста години служи вярно,но иска периодично доливане на масло и изпускане на конденза и изхвърленото от компресора в бутилката масло.
Хладилните компресори имат в означенията си и цифри,които обикновено са кубическите сантиметри,т.е. обема на работния цилиндър.Моята капсула е 24куб.см. и дебита и не е за подценяване.Върши ми идеална работа и е съвсем безшумна.Зарежда доста бързо 20литровата бутилка за въздух.

И нещо, което не споменах, но спестява средства. Двигателят е трифазен, но пресостата, който съм сложил е монофазен. Контактната му система е с два контакта. Използвам ги за прекъсване на двете фази, а третата минава директно. За нея съм свързал вентилатора, който тръгва с подаване на напрежение.