Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Фърлил съм зъркел на едно V50 от края на производството му 2011-та година.
Мотора е 1.6 D2 115 коня, въртящ момент 270 Nm, 16 клапана, турбина, Евро 5, DPF
Друго кво? Същия мотор го слагат и в някои от по-късните модели на V60 и V40, както и в Мазда, Мини, Форд, Пежо, Ситроен.
Недостатъците в общи линии са ми ясни:
- не много голямо купе като за комби
- малко слабичък мотор за купето
- разхода вероятно не е колкото по рекламите
По-скоро питам за лични впечатления и евентуални неволи...

Хидра,преди да взема "дувара" се загледах доста сериозно в този автомобил,говорих с автомонтьори,с познати които имат същия. Не останах очорован от отзивите. Всички баха единодушни "Купуваш Волво,поучаваш Форд със всичките недостатъци на неговия дизел."

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Това съм го чувал. Нещо по-подробно и ако може от първо лице ед. число ...

Поне купето да е на волво, мотора ако е фордов, имам 1.6 форд ама 100коня... в ескорт2 комби си върви прилично, дилъра на части форд за Пловдивско и отвъд каза, че турбинките са им слаби... ама то те са си консуматив на турбо колите...
От време на време (като е мокро) гасне от грешка колянов вал... ама бащата му изпотроши корите отдолу..

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA

Може би е малко късно моето мнение...но все пак.
1.6 мотора си е Пежо. С лек тунинг започва да върви ЗНАЧИТЕЛНО по-добре. Като казвам значително - не от към максимално изцеждане на всичко възможно, а като усещане за по-добра реакция на педала за газ и лекота в управлението. Това от личен опит с кола на племенника ми /Пежо/
Проблеми с двигателя - никакви!

_________________
http://iza99.com/
Българска заваръчна техника с 5 години гаранция
Ремонт на заваръчно оборудване
Панайот Бърдарски 0887 60 77 22

Купи го, купи го, ще ти гледаме сеира....

Няма да си купиш нищо повече от Форд,но има вероятност да е с по-проблемна поддръжка от него.По отношение на двигателя-френския дизел си е пич,а от дизелджии съм чувал,че Пежо 1,6HDI е по-безпроблемен от другата легенда- Рено 1,5DCI.Тези два мотора са навсякъде,само във VW и Fiat май ги няма.Всъщност мотора ще е готината част на колата ти,окачване,трансмисия и т.н. са Форд..Е и дизайна блазни,естествено.

По новите Форд, и Волво имат примамлива визия, но:
Мотор 1,6 , гледах каталога на Волво, там го дават 110 Hp. За купе малко под 1,5 тона си мисля, че е слабичък. За "крайцерска" скорост става, но при критична ситуация едва ли ще те извади сух .
Карах Лагуна с 2,2д мотора, с нищожните 83 коня за купето си. За вървене вървеше, но като се наложеше изпреварване си беше мъка.
Все пак това е мое мнение, всеки е сайбия на кесията си.

Който не е карал Астра F с немския мотор, няма как да знае какво е слаб мотор,но пък който е карал, ще оцени всеки по- мощен

Той Хидрата сигурно вече се вози, пък ние си пишем тука...

_________________
http://iza99.com/
Българска заваръчна техника с 5 години гаранция
Ремонт на заваръчно оборудване
Панайот Бърдарски 0887 60 77 22