Дали защото бяхме млади, дали защото те коли бяха по-пригодени за "тротоарен" ремонт,но със сегашните се чувствам безсилен да направя каквото и да е ,ако се случи нещо...
Имах и Москвич и Трабант, мога да напишя няколко романа за "приключения" с тях,но Трабант-а определено беше най възможно измислената кола, е не съм имал/карал ЗАЗ, може и там да е такава история...
Взех Траба втора ръка, на 6 г беше,но изживял доста приключения, беше каран от идиот,а след това ремонтиран от по-голям
Тоа дзвер беше тотално попилян, и купе и мотор,ай купето майната му, но моторетката гореше към....100л/ 100 км
След доста разходки по майстори и смяна на скъпи и трудни за намиране неща , свалиха разхода до към 40-50
Въпреки,че го карах полекичка, за да не гори много, нищо не му попречи да издуха и двете глави, но като цяло гарнитурите за главите си бяха консуматив, и ако не успея да я сменя на време, на пътя де, докато се прибера и...главата заминала
Москвето пак го бях взел "разработено",беше на 45 х км,но карано възможно неграмотно и прегряван....
И той дзвер гореше като змей, като го карам полееекинка 60-80, гореше около 10/100км, макар да му бяха регулирали карбуратора, делко и каквото може да се пипа,но.....
Доста курници минаха, и нови и стари, но никога не съм оставал на пътя, може на 1 цилиндър да работи мотора, но съм се прибирал,а сега .....светва оная "скъпата" ламба и си до там
Влез
Регистрация
Въпроси/Отговори
Търсене
:D:D... та все още не съм карал съветска кола.... чакам да се стопли един ми е обещал кръгче с Трабант...