Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Ей това е мойто превозно средство
Днес за първи път от както го имам (6 месеца и малко) го пробвам в сняг!
На тръгване малко със страx
Днес беше минус 8 градуса на тръгване и се представи добре!
Един майстор ми каза като е студено да подгрявам два пъти!
Подгряx,врътнаx ключа и веднага запали -без да се мъчи! (трябваше да направя един клип ама късно се усетиx! Утре на тръгване ще направя)
Малко неприятна ситуация с чистачките
Пустата течност замръзнала
От миналата година имаше една,купувана от лидъл-а и понеже беше останала викам дай да я използвам
Понеже казанчето беше пълно на макс го отвориx и гледам че няма замръзнало!
Явно в дюзите е замръзнала,а уж измиx стъклото преди да стане студ и пръснаx с зимната течност до чистачките !

Странното е че огледалата не се подгряват!
Уж гледам че имат нагреватели а пък -
Да са загинали толкова бързо-не вярвам!Гледам че капака на огледалото се сваля лесно и утре ще проверя

Тва е!
Други проблеми немаше!
Само дето не знам туй ESP дали работи правилно!
Когато натисна повечко газ гумите се превъртат и лампата премигва,но когато умишлено накарам колата умишлено да поднесе усещам че не намаля

Има и един странен звук когато минавам през легнал полицай! Като че ли нещо опира от долу!
Погледнаx ама всичко е на ред!
Чува се от време на време! До сега не е имало проблем като минавам през гърбицата а преди няколко дни се чу

Както е да е!
Направиx едно видео да видите как е времето край Бургас
Забравиx да кажа- Опел астра Н 2005 1.9 CDTI 150 магарета

_________________

Ами швабско ти е джилязото,е поне там е завода -майка....
Слагай добра нафта и в тия студове 10% газ за горене или 5% спирачна течност и тоя номер с подгрева го забрави, като изгасне лампата,изчакай 10 сек и тогава върти,че това, което са ти казали....понякога излиза скъпо..
На чистачките за слагам само концентрат,иначе става майтап.....скъпо излиза,но е по-сигурно...

Горивната система е комън рейл, не бих си правил експерименти с нея /газ за горене, спирачна течност, двутактово масло, олио и др./, че после много боли. Само определени добавки за гориво, или само качествено гориво.

Никакви проблеми с комън рейл и газ. Ако се използват добавки, тогава има опасност от неподходяща.
Илчо, защо да има проблеми с двойния подгрев? Да, за другото си прав (времето за изчакване след гаснене на лампата), но защо да има проблем с двойния подгрев?

_________________
Sex - едва ли. Just Cavalli!

Знаеш ли защо изгарят бързо лампи.....
Подгревната свещ е....лампа,парче кантал.....
На ТИР 2010г. дават да се слага спирачна течност в горивото при ниски температура....

Тва "добра нафта" е разтегливо понятие
Слагам от ЛУКОЙЛ от по скъпата
Гледам че има няква по 1,98лв и пише super Diesel а аз слагам от Ecto ДГ-2,17лв (според тия от бензиностанцията в по-скъпото гориво имало сложена добавка)
Съсед преди няколко дни ми обясняваше как на един човек му замръзнал дизела и не може да запали
Поливал двигателя с гореща вода -но нищо !
От време на време зареждам и по 1 резервоар от ЕКО

Така правя!
След като подгрее горивото се чува един звук-мисля че е от помпата за гориво защото в книжката гледам че самата помпа е под дясната задна седалка!
И когато звука от работенето на помпата (не съм сигурен дали е тя) спре-тога врътвам ключа :)


Аз тръгнаx да си долея малко рЪкия ама баща ми като видя вика-"Ти имаш ли акъл да xабиш тъй ракийката?"
Иначе тва дето го сложиx пишеше че издържа до минус 20 градуса
Ся обаче е трудно размразяването!
Май ще чакам да дойде пролетта

_________________

Това, дето "държи" до -20, гарантирано държи само до 0
Слагай течност за чистачки, не ракия. Първо смърди, второ вреди на гумата, трето я похабяваш (за мен е в този ред, 'щото не пия). Аз от години слагам една проверена, 3 лева литъра, НИКОГА не ми е замръзвала при посочените на етикета пропорции - а съм я тествал и във фризер неведнъж.
Двигателят като е замръзнал, и да го заливаш с напалм, файда няма - няма да запали ако е "замръзнала" нафтата. Нафта "замръзва" в помпа, в горивопроводи, в резервоар, но не и в двигателя ... какво да прави там при изгасен двигател? А не зная дали имаш подгрев на горивото, но и да имаш - той би трябвало да работи постоянно при запален двигател, не би трябвало да може да загрее моментно. Лампата на таблото е свързана с време-реле, с друго време-реле са свързани подгревните свещи - те са важните в случая. Чакането от 10-ина секунди между загасването на лампата и завъртането е свързано с това, че свещите работят долу-горе толкова след изключването на лампата на таблото. След това подгрева спира (често се чува чаткането, отбелязващо изключване на релето), след завъртане и запалване подгрева пак се включва за определено време. Така че - ослушвай се за чаткане 10-ина секунди след изгасване на лампата.
Пък за размразяването на течността - иди в някой МОЛ да изпиеш едно кафе, ама да не вземеш да паркираш на външния паркинг

_________________
Sex - едва ли. Just Cavalli!

ще ида,ама не ми е ясно как ще стигна до там!
Тука в Бургас автобусите в града ги бутат пътниците и нито 1 улица не е изчистена а само пясък разпръскват

_________________

Е как бре, нали си имате най-най-най-великия кмет в световната и галактическа история ...

_________________
Sex - едва ли. Just Cavalli!

Не е баш тъй. Вчера цял ден щъках из града, не е чак толкова лошо.