Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Обиколка на България с електромобил? Да, възможно е!


Възможно ли е да обиколите България за един уикенд с електрически автомобил? От AББ България разказват историята на Даниел и Даниелa, които наемат електромобил, за да си направят кратка, но презареждаща екскурзия из страната.

Тяхната разходка нямаше да е по-различна от всяка друга, ако не трябваше да преборят някои от най-сериозните стереотипи за придвижването с електромобил. Ето ги накратко:

Не можеш да стигнеш далеч, защото ще ти свърши зарядът на батерията

Оказа се, че далеч не е така. Зарядът намалява, но зарядни станции има на много места, а на все по-голям брой бензиностанции и супермаркети те вече се бързи.

Бързи означава, че за около 20 минути се зареждат допълнителни 200 км пробег. Малките AC зарядни станции пък са много удобни за места, където електромобилът ще прекара повече време – паркинг зони и гаражи.

Пробегът на електромобилите е малък и отнема време да се зареди напълно

В зората на електромобилите подобно твърдение би било вярно, но нещата вече са малко по-различни. Колата на Даниел и Даниела им осигури пробег от 400 км с едно зареждане, а вече съществуват електромобили с още по-големи батерии и пробег.

Така и двамата откриха, че е много по-удобно да оставяш колата си да се зарежда, докато паркираш, вместо да се движат по старата максима “напълни догоре”.

В крайна сметка май не излиза по-изгодно?

Всъщност всичко е въпрос на сметки. Нашата не беше сложна – няма данък, винетката за електромобил е безплатна, платените паркинг зони в големите градове – също. Освен това има и немалко безплатни бързи зарядни станции Terra 54 на АББ по супермаркетите в големите градове, а дори платените струват 0.54лв за кВтч.

Ако се зарежда на малката зарядна станция AC EVLunic в домашни условия, цената за дневно зареждане би била приблизително 5 пъти по-ниска. Няма дори да споменаваме за нощната тарифа, която доста впечатли Даниел.

Плащането

Всички модели АББ зарядни станции предоставят възможност за плащане с RFID карта или през приложение на телефона и елиминират нуждата от редене по опашки. 95% от възникналите грешки могат да бъдат отстранявани дистанционно, след намесата на оператор.

1200 км но за колко време / часа? , денонощия?
Ега ти пътуването като ще спирам за по 20 мин поне за зареждане през 200-300км

Очевидно не си изгледал клипа. Ето ти субтитрите, ако не ти се гледа. На практика само в Раковски са изгубили време за зареждане, а не са правили нещо друго през това време.


Двамата решихме да си направим едно пътешествие из България и да отидем до морето.
00:15
Имаме свой личен автомобил, който е на гориво,
00:18
но този път решихме да си наемем електрически автомобил,
00:22
защото Даниела е много запалена.
00:24
И, тръгнахме от София по магистрала Хемус за Варна.
00:31
Този автомобил, с който ние пътувахме, може да измине около 400 км
00:35
само с едно зареждане.
00:36
И така, ние стигнахме до Велико Търново,
00:39
решихме да се поразходим малко там.
00:42
Какво да правим – решихме да оставим колата да се зарежда на една зарядна станция.
00:50
Да сме се разхождали някъде около час и, когато се върнахме,
00:54
колата беше напълно заредена.
00:56
Разбрахме, че на тези автомобили са им достатъчни около 20 минути,
01:00
за да заредят за 200 км шофиране.
01:04
Батерията не е нужно да е догоре,
01:05
просто си гледаш параметрите и сам си преценяваш кога да спреш.
01:09
Плащането става доста лесно – има няколко начина.
01:13
Единият начин е с RFID карта,
01:16
а другият начин, който за мен е много удобен, е с мобилно приложение.
01:22
След това продължихме за Варна.
01:25
Трябваше да се видим с един наш приятел – Младен
01:28
и да останем на гости да спим в тях.
01:30
И се оказа, че той има зарядна станция в гаража си.
01:33
Да, което беше прекрасно.
01:35
Отидохме да се разхождаме край морето, а колата се зареждаше в неговия гараж.
01:40
На нощна тарифа!
01:47
На следващата сутрин дадохме газ към Бургас.
01:50
Минахме през цялата черноморска ивица –
01:53
през Бяла, Обзор, Св. Влас, Несебър и накрая стигнахме до Бургас.
02:03
Спряхме на един голям супермаркет в Бургас.
02:05
А се оказа, че там има и безплатна зарядна станция.
02:09
Естествено, веднага, без да се замисляме,
02:11
оставихме колата докато пазарувахме и заредихме.
02:14
Разходихме се из морската градина, край морето и беше много хубаво.
02:19
Видяхме нощен Бургас.
02:23
На следващия ден трябваше да тръгваме обратно за София.
02:26
Но този път, аз застанах зад волана и взех нещата в свои ръце.
02:30
Понеже съм любител на високите скорости,
02:33
реших да пробвам възможностите на автомобила
02:36
и останах доста очарован.
02:39
След като видяхме, че зарядът на колата намалява,
02:42
погледнахме мобилното приложение на нашия телефон.
02:46
Има доста онлайн карти, които ни показват всички зарядни станции в България.
02:51
И видяхме, че в Раковски има такава зарядна станция.
02:53
И то бърза!
02:56
Аз за първи път заредих, от първия път.
02:59
Няма как да объркаш.
03:02
И така, продължихме към София.
03:06
Когато се прибрахме, решихме да направим едно сравнение.
03:10
Оказа се, че сме изминали около 1200 км.
03:14
Пътуването ни е излязло около 30 лева – със зареждането на станциите
03:20
и нощната тарифа при Младен.
03:24
Ако бяхме с нашия автомобил, който е на гориво,
03:28
щеше да ни излезе доста по-солено.
03:30
Около 250 лв.
03:32
За мен най-важното е, че шофирахме екологично,
03:36
без да замърсяваме въздуха и си изкарахме много добре.
03:40
Пътуването беше наелектризиращо!
Презареждащо пътешествие с електромобил през

А ако искаха да се разходят не във Велико Търново, а да разгледат някоя забележителност на 5 10 км от града?

Т. е. така се споделя едно преживяване с ел автомобил?

А ако нямаше зарядна станция в гаража си? (Всъщност, във Варна може да се наложи да паркираш на километър от дома в който си отседнал.)

Т. е. ако сме с ел автомобил, вместо да се разходим по брега на морето, ще търсим супермаркет в който да се разхождаме, с безплатна зарядна станция?
Доста типично за ел автомобил

Явно собствения им автомобил е "голяма ламя".
И жалко, че съобщаването на цената за наемане на подобен ел автомобил не е включено в сценария на този така естествено звучащ клип

Аз съм фен, но трябва да призная че колегата с критиката също има сполучливи попадения.
Най-вече - колко аджеба струва наемът на ел. автомобил? Може би бих се прежалил до 150%.
Тънкостта човек да не изпада в депресия от провалени технологични любови е - да е фен, но не чак влюбен.
Същото важи и за хейта. Не го харесвай, ама не чак с омраза. Така, (и в двата случая) ако после не си познал, няма да ти е толко зле
За 17-ти път да напомня, който не е гледал филма 'Who killed the electric car' да го гледа. Основния извод - производителите на
обикновени коли нямат сметка да правят ел коли защото губят всичката печалба от поддръжка. Все пак аз имам надежда,
спомняйки си как дигиталните фотоапарати убиха обикновените и изядоха хляба на цяла индустрия. Включително на
гиганти като Eastman Kodak.

Съгласен съм, че доста тенденциозно е направено. 250 лв за 1200 км са около 21 лв/100км. Мисля, че много малък процент от движещите се у нас автомобили са с такъв и по-голям разход. Та сравнението с тях не е коректно.

Друго - трябва да сменим архаичния израз "Давай газ за Бургас". Да стане - Давай ток за Бангкок, Давай ток за Уудсток, Давай ток за Владивосток. Взависимост от пристрастията
Може и за Рощок. Сетих се щото мацката от клипа вика че били дали газ.


И в крайна сметка, тва не е домашен клип а чист рекламен клип. В рекламните клипове всичко е прекрасно.

Не мразя ел автомобилите - "мразя" абсурдния начин по който ни се натрапват. "Мразя" абсурдно завишените еко норми. "Мразя" абсурда, около това, което започнаха да наричат "еко". Започна да прилича на брутално "промиване на мозъци".

Казах му на Тани, че до морето ми е 25 лева на метан, 50 на газ и 100 на бензин с ВАН и доста багаж който не можеш събра у електрокола! А той ми показва ЕКОномично с 125лв.

_________________
По-добре да сереш на метено, отколкото да метеш насрано!

Боже, все едно гледам доФтор Ливайн и наколенките.
Ония наколенки дето с тях минаваш 1200 километра за 9,90 на бройка (сега са в прИмоция).
Били минали 1200км за 30 кинта ама нощната зарядка я платил Младен...
Kia e-Niro 64 kWh - базова цена 80 000 лева
Highway - Mild Weather 18.6 kWh/100km
Highway - Cold Weather 24.2 kWh/100km
Да приемем че е 20 kWh/100km
За 1200км са изразходвали 240kWh
нощна тарифа - 31-32 лева
дневна тарифа - 53-54 лева
заряд на колонка АВВ - 130 кинта
А честито!!!
Клипът на тези шушумиги отново показва че електричките на дълъг път за никакъв чеп не стават.