Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Тук вече не говорим за конкретни машини, макар че явно са си нужни общо взето тези, които са показани във видеата.
Първото видео е обзор на оборудването:
https://www.youtube.com/watch?v=IXkazxbn6XA
Следващите две видеа са за показване изработката на конкретни изделия:
https://www.youtube.com/watch?v=yaqu9JbT8nA
https://www.youtube.com/watch?v=lL4iN6HVM0w&t=30s

Всъщност не питам само от любопитство - в скоро време ще ми трябва нещо подобно, но както обикновено искам темата малко повече да престои, за да разбера дали изобщо ще се намерят хора, които са способни да извършат исканата от мен поръчка.

Не е някаква висока технология. По скоро хамалогия. Машините които си показал ги има всеки по оправен тенекеджия.Разрови се из разните ретро авто и мото форуми и ще намериш каквото ти трябва!

Както и Ценков ти е казал - тенекеджия ти трябва. Тук не съм срещал, но във всеки град има. Ако си беше написал от къде си - можеше и някой да те насочи къде да си търсиш хора.

Забрави, Ценков и Весо говорят в доста минало време. Сегашните тенекеджии сгъват водостоци казанчета,даже олуците вече ги правят на машина. Едно време като нямаше ламарини за колите имаше такива майстори,правеха вежди,маски и др.,ама вече ги няма измряха. Сега има всичко и никой масово няма да се занимава с такава дейност. Възможно е да има ентусиасти като цитирания руснак,ама едва ли биха се наели да правят нещо на друг търси такива.

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Освен всичко друго, момчето има и добър вкус за музика

Ретро форумите! Там са му необходимите майстори. Остава и да ги мотивира добре!

Силно се съмнявам с "мотивирането". И преди май предлагаше нещо от сорта на бъдещо неопределено...

А някаква идея за български такива форуми? Просто не си е работа като поръчваш нещо да трябва за всяка подробност да пътуваш в чужбина. В България е къде къде по-лесно. Преди време например гледам, че е правен някакъв събор на самоделни превозни средства. Идеалното място където да търся хора с подходящи способности. Но за съжаление вече този събор не съществува, като някъде 2010 и 2011 са двете му единствени провеждания.

На времето питали един майстор от сръбско кой е най-добрия автотенекеджия.А той отговорил "Сръбскио кит е най-добрия тенекеджия".
Още по комунизма нямаше баш такива майстори.Теглачи на ротационни детайли като тенджери и купи имаше.но до там.По колите всичко се заключаваше в работата с чук, оксижен и кит.Ама да ти прави нов детайл забрави,праг и вежда бяха най-сложните детайли които правеха,но най-често ги присаждаха от каквото намерят.Та пак кита беше водещ.Сега и по ретрото повечето неща са така,това по филмите дето го гледате не е само до майсторлък-тоеи най-вече до пари,каквито тукашния "колекционер"никога не е бил склонен да плати.А изкуство се прави с пари и с неограничено време за изработка-важен е само крайния резултат.

Имаше си и такива майстори но наистина бяха рядкост. Детайла се изчуква и изтегля на ръка и после в место кит се полза калаено оловен припой. После се цикли на ръка докато му се докара формата. Това оксижен беше непознат инструмент за тях. Бензинова лампа няколко големи хаиви и една камара чуканки си бяха основния инструмент. Гледал съм го доста пъти на живо защото единия от тези майстори ми беше комшия. В града имаше още двама такива и те работеха по същия начин.