Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Здравейте, след доста обикаляне и оглеждане по сайтове, по-скоро искам да попитам някой има ли ползвател на китайски двигател с мощност минимум 13к.с.? От коя марка е доволен и предимство и недостатъци? Ще го ползвам в една машинка, наподобяваща мини камионче, и този който имам 6,5 к.с. ми се струва малък за целта, пък и вече е заплют за едно друго нещо. Моля за малко помощ че се обърках. Не искам двигателя да е от автомобил, а да е такъв за земеделска техника. Бензин, с идеята след време газ-но това не е задължително.
Китайски-просто заради бюджета.....

При добра поддръжка почти всички живеят доста време.

_________________
Професионално озеленяване https://www.facebook.com/466042410074126
Поливни системи ''Rain Bird''
Сервиз малогабаритна селскостопанска /градинска техника
Сервиз гуми
Иван Петков
О879 314 337
http://www.bgprospector.com

6,5к.с не са малко за дъмпер. Повечето са с такава мощност. Едно возило не е само ДВГ, имаш диференциал, редуктор и т.н.
Редукторът увеличава въртящия момент много пъти. Двойно по-мощният двигател е (поне) двойно по-скъп . Зависи какво и за какво ще трябва.

_________________
Да виждаш несправедливостта и да мълчиш, значи да участваш в нея.
Русо

Тук съм пропуснал малко информация, съжалявам. За база се използва Daweoo Damas- като от него е взет цялото предно окачване + заден мост+ скоростна кутия която е 4-степенна. По груби сметки, то достига 90 км/ч на 5000 оборота. А максималните обороти на тези двигатели са на около 3600. Направи ли сме понижение на оборотите, чрез две шайби и ремък 1 към три, така че се очаква максимално скорост около 20-25 км/ч, но висок въртящ момент. Коша ще бъде 1,30 на 1,80 засега (не е изработен още), и ще се използва за почва, и всякакви нужди в селския двор, в който в момента се строи и огражда . Зор ще има със сигурност.

Ми направо си потърси двигател за Дамас/Тико и толкова.

_________________
Да виждаш несправедливостта и да мълчиш, значи да участваш в нея.
Русо

Абсолютно правилно, на първа едва ли ше вдигне над 30км/час с оригиналния, а и нерядко стават милионници. Не на последно място е и това, че няма нищо да преправяш и всичко заводски тествано, а не се знае кога може да му се наложи да излезе за малко от двора и...ще свърши работата доста по бързо.
Малко по мощно , но едва ли ще повлияе толкова на разхода. Има дамаси оригинално само на газ и са доста икономични.

_________________
По-добре да сереш на метено, отколкото да метеш насрано!

Имам съобръжения да търся такъв двигател. Винаги на човек може да му се наложи да излезе на пътната мрежа, пък недай си боже да срещне някой милиционер. А в случая двигател до 10KW, имам някой права.
ЗАКОН за регистрация и контрол на земеделската и горската техника
Чл. 10г (3) Движението на самоходна техника с мощност на двигателя до 10 kW по местните пътища, отворени за
обществено ползване, се извършва по изключение за извършване на селскостопански и горскостопански
дейности и при липса на селскостопански и/или горски пътища при придвижване до и/или от мястото на
работа. На лицето, което управлява самоходната техника, не се налага глоба по чл. 175, ал. 3 от Закона за
движението по пътищата.- в случая чл. 175,(3) (Нова – ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от 21.01.2017 г.) Наказва се с лишаване от право да управлява моторно превозно средство за срок от 6 до 12 месеца и с глоба от 200 до 500 лв. водач, който управлява моторно превозно средство, което не е регистрирано по надлежния ред или е регистрирано, но е без табели с регистрационен номер.
За момента най-доброто ценово предложение което намерих е това
БЕНЗИНОВ ДВИГАТЕЛ VIKI 15.0 HP + СТАРТЕР ПОДХОДЯЩ ЗА МОТОФРЕЗИ И МОТОБЛОКОВЕ-500 лева

Закона е за стандартизирана техника.В случая ти ще направиш технически промени,които автоматично те изваждат от всякакви закони.Трябва да минеш технотест,да направиш необходимата регистрация с новата мощност и т.н. и чак тогава може да четеш алинеите и параграфите.Това за твое сведение.
А иначе промените и мен ме кефят,интересно ми е как си решил съединителя и лагеруването на голямата ремъчна шайба на входа на кутията-т.е. на първичния вал.

Бащата е основната движеща сила, аз помагам с каквото мога. Ето снимка към момента. Лагерното тяло което е ползвано към ламарината е главина от рледницата на жигула. В събота пак ще снимам наобратно.

Това за стандартизираната техника къде е пояснено. Единственото което е записано за регистрация, е самоходна техника под 10KW. За мен попадам там. Питам не да се заяждам, а за да видя дали има информация която съм пропуснал.